Tänään tuusasin...

Jukkis · Viesti Kirjoittaja **Jukkis** » 20 Syys 2008, 12:22

Kuvia ago uudesta

Agostini · Viesti Kirjoittaja **Agostini** » 20 Syys 2008, 16:17

Löytyy..... Musteri

Jukkis · Viesti Kirjoittaja **Jukkis** » 20 Syys 2008, 16:47

Onhan se nätti.. onnitelut...

Viesti Kirjoittaja **jakehaanpää** » 20 Syys 2008, 16:48

Agostini kirjoitti:Löytyy..... Musteri

On se komia

Onnittelut erinomaisesta vaihtokaupasta.

Tuusaamiseen liittyen, maanantaina 22.9. alustavasti sovittu penkitys Viaber:lle. seuraavalla ohjelmalla:
- eka veto täysin orggigsena
- toinen veto X-BOX asennettuna ja tarvittaessa säätö.

Ton jälkeen tietää ainakin tuon boxin osalta onko se pelkkää lisäpainoa

martti · Viesti Kirjoittaja **martti** » 20 Syys 2008, 17:27

Onniva Agolle

mitä tuusaamiseen tulloo ni tilasin ukolle hautakiven,leikkasin aitapensaan ja survoin totkut silppurin läpi.

:1087

Jukkis · Viesti Kirjoittaja **Jukkis** » 20 Syys 2008, 17:31

martti kirjoitti:Onniva Agolle mitä tuusaamiseen tulloo ni tilasin ukolle hautakiven,leikkasin aitapensaan ja survoin totkut silppurin läpi. :1087

Sä oot ÄIJJÄ..

Viesti Kirjoittaja **RHead** » 20 Syys 2008, 21:36

Tänään tuusasin busaan uudet männät

Joke · Viesti Kirjoittaja **Joke** » 20 Syys 2008, 21:39

Bussijussia kompaten aloitin talvihuollon teon näin heti syksyllä, otin siis moottorin irti rungosta ja aloin purkamaan sitä.
Kaikki oli kunnossa siihen asti, kunnes pääsin kurkkaamaan kampikammioon ja kele sentään: Ykkös sylinterin kiertokanki lonksui millikaupalla. Taitaapi joutua vaihtamaan kampiakselin tai ainakin kiertokanget vahvempiin tässä huollossa.
Lappeenrannan kenttäajot jää nyt sitten väliin.

martti · Viesti Kirjoittaja **martti** » 21 Syys 2008, 15:11

Joke kirjoitti:Bussijussia kompaten aloitin talvihuollon teon näin heti syksyllä, otin siis moottorin irti rungosta ja aloin purkamaan sitä.
Kaikki oli kunnossa siihen asti, kunnes pääsin kurkkaamaan kampikammioon ja kele sentään: Ykkös sylinterin kiertokanki lonksui millikaupalla. Taitaapi joutua vaihtamaan kampiakselin tai ainakin kiertokanget vahvempiin tässä huollossa.
Lappeenrannan kenttäajot jää nyt sitten väliin.

Höh no eikö se jo melkosen kalinan päästäny?

Jukkis · Viesti Kirjoittaja **Jukkis** » 21 Syys 2008, 18:09

Myin Intruder takin...

Edited By Jukkis on 1222009953

Titaani · Viesti Kirjoittaja **Titaani** » 21 Syys 2008, 19:21

Koneenirroitustyökaluja suunnittelin.

martti · Viesti Kirjoittaja **martti** » 21 Syys 2008, 19:23

Jukkis kirjoitti:Myin Intruder takin...

Hai no ost sie hyvä käyttämätö pusa nahkarotsi kokkooki o iha kolmeläksäl ja kaik tulloot sammaa hintaa

Jukkis · Viesti Kirjoittaja **Jukkis** » 21 Syys 2008, 20:05

martti kirjoitti:
Jukkis kirjoitti:Myin Intruder takin...

Hai no ost sie hyvä käyttämätö pusa nahkarotsi kokkooki o iha kolmeläksäl ja kaik tulloot sammaa hintaa

En veinaa lihota nii paljoa...

Eli sun takki on mulle liian reilu...

Agostini · Viesti Kirjoittaja **Agostini** » 22 Syys 2008, 21:41

Laskinpa Musterin nenää lisää....nyt kokonais pudotus n.300mm

-Artsi- · Viesti Kirjoittaja **-Artsi-** » 22 Syys 2008, 22:22

Agostini kirjoitti:Laskinpa Musterin nenää lisää....nyt kokonais pudotus n.300mm

"Melko" m_a_t_a_l_a alkaa siis jo olla.... maailmanennätys?

En tänään mutta eilen tuusasin K8:n syylärin yöjunaan. Liki heittämällä meni, tarvittiin vain rautasahaa, vasaraa, juotoskolvia, piuhaa, anturinsiirtoholkki, bisse, letkua ja klemmareita.

Mutta kannatti, loppu kuumeilu ja ajelinkin siitä innostuneena reippaat sata kilsaa.