No kaikkeehan sitä tulee nuorena kokeiltua ja touhuttua!
Yksi tärkeä osa mieheksi kasvamista on se ainainen mopon virittäminen
Uudessa MP-maailmassa väittävät että mopon virittäminen tulee kalliiksi, aikamoista: ...KLOKS...
Laitetaas tähän kuika kalliiksi se nyt sit aikoinaan tuli...
Kaikenlaista kilkettä tuli mopoon laitettua, merkiltään tietenkin Suzuki, ja malliltaa PV! kasikympin pyttyä kiinni, 20mm dellortoo, putkee, rattaita, suuttimia, teholäppiä, ym, ym, ja johan kulki.
Velipojalla kun oli Helkama AX, jossa 75cc pytty kiinni; eihän sille voinut liikennevaloista lähdettäessä hävitä, joten varustelukierre oli taattu.
No tuliko tämä kalliiksi: liikkuva poliisi sit kyseli mitä pojilta löytyy?? Pienen tarkistelun jälkeen todettiin että JAAHAS POEJAAT, nyt rapisee!
Moottoripyöräveron pläjäytti (jotakuinkin 1500mk) ja sakot ajo-oikeudetta ajosta (apauttiarallaa 250mk), tämähän lohkaisi siis melkein kaikki kesätyörähat
No mitä tästä opimme: emme varmaan yhtään mitään
siitä se lähtee kun kaasua kääntää...
361.23 km/h Halli 2014
Nykyeuroissa noi summat on aika maltillisia, siihen aikaan tietysti nuorelle harrastajalle iso raha. Mtähän busaan sais tuolla summalla nykyään, jotain pientä tuninkia koneeseen. Mul oli muinoin solifer TS tomoksen koneella, 65cc, dellortoo ym. putkee. Oli vaan koko ajan kappaleina ni ei kerennyt saamaan sakkoja
team - SMR
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
korttii ollu hyllyllä mut vain autolla. 1.0 corsa 130kmh 100 rajotuksella, kolme viikkoa kortti hyllyllä. kehtasivat ajaa ohi (golf) ja väittää et ajoin 150. kerroin ajaneeni mono pohjassa,ei tosiaan kulkenu kovampaa, annoin luvan käydä kokeileen, ei ollu aikaa poliisi sedillä käydä testaan corsaa
Edited By janne on 1231616283
9.925/230 :p
Member of team Jukkis
SM 6. (SB) 2010
SM 4. (SB) 2011
SM ?. (SB) 2012
SM 7. (sGB) 2014
Ensin oli Solikan TS joka ei toiminut ollenkaan, varsinkin sen mun ekan rempan jälkeen.
Tämän jälkeen Suzuki PV ja kasikymppinen pytty tietty ja dellorton 16millinen kaasari sai mopon aika hyvin kulkemaan. Muistaakseni nopeudet liikkui siellä 90kmh pinnassa. Välityksiä tuli myös muuteltua ja väri muuttui myös. Muistan kuin eilisen päivän kun heitin spraymaalit pintaan enkä antanut kunnolla kuivua ja lakat päälle spraylla tietty. Seurauksena kunnon appelsiinipinta kun kemikaalit ei aivan sopineetkaan keskenään.
Ja olihan sitä moottoriremppaakin, en muista oliko se kannen pinnapultin kierteiden pilaamisen seurauksena(oli muuten sen verran välijä että näkyi kannen ja sylinterin välisen palotapahtuman koneen ollessa käynnissä, tiukkaahan se oli saada edes käyntiin konetta) vai syy siinä että tehomännän kun tein, oli ne männän laen viistot tehty päinvaistoin kuin piti. Vissiin kuvittelin että se männän laen nuoli kuului olla imua kohti... Jokatapauksessa mun virittäminen loppui silloin koska kuvittelin ettei yhden neulan tippumisen veivin ylälaakerista kampikammioon voi tehdä mitään harmia koneelle. Vaan kylläpä se leipas ja huolella. Vakio rojut paikalleen ja myyntiin. Ikää oli tuolloin 11-14 vuotta. Mopo ikään päästyäni olikin alla jo crossipyörä
Mutta itse aiheeseen. Ei, en saanut ikinä sakkoja sillä aina ajettiin pakoon kiinni jäämättä.
Nesmit kirjoitti:kai täällä joku muukin on sentään saanu rapsut mopoillessa, vai onko elämä taas koulinu vaan meikäläistä
tai sitten kukaan ei vaan malta tunnustaa
nimimerkillä: kuka vetää pisimmän korren...
Pv suizsa ja kasikymppinen,16 millinen lortto,välitykset ja putket.
Sillä sitten tutkaan 72km/h matkavauhdilla.Sakkoja huimat 250 mk.
Rekisteriin merkintä ajokortitta ajosta ja rekisteröimätön moottoripyörä.Oli siirtyä ajokorttikin kun oli lähellä 17v synttäreitä ja mitään korttia ei olis vuoteen saanut.
