Tänään tuusasin...

Kormus · Viesti Kirjoittaja **Kormus** » 25 Helmi 2009, 22:29

Onko ne noi kolmiot sivuilla? Taaksehan näkyy originaalit.
On muuten paljon paremman näköiset noi koverretut laukut, kuin silee pohjaset.
Pitäiskö itekin vaihtaa.

Edit. Mites muuten Jukkis sähköt laukkuihin vedit? Givin originaali systeemi vai oma modi?

Edited By kormus63 on 1235593896

Martta · Viesti Kirjoittaja **Martta** » 26 Helmi 2009, 00:03

jbusa kirjoitti:
Jukkis kirjoitti:Näkyykö tässä, klikkaa kuvaa isommaks..
??? ??? http://galleria.busanistit.org/v....pg.html

Ei oikeen osaa ottaa missä ne on ???

Vaaleat kolmiot veikkaan näin äkkisältään

On toi kultamusteri sit todella sypäkän näkönen... Huoh!

kiitokori · Viesti Kirjoittaja **kiitokori** » 26 Helmi 2009, 07:49

Jukkis kirjoitti:Busa on matkapyörä

http://galleria.busanistit.org/v....pg.html
http://galleria.busanistit.org/v....pg.html
http://galleria.busanistit.org/v....pg.html

itelläkin laukkuhankinnat mielessä, onkos nuo kappa k33?, hyvinhän ne istuu..

jbusa · Viesti Kirjoittaja **jbusa** » 26 Helmi 2009, 10:30

Juu ne kolmiothan ne tietty; meikä puusilmä...

Johdotus kans kiinnostais, on laukut helposti mekeen otettavissa, pikaliittimiä joutuu näpelöimään?

Agostini · Viesti Kirjoittaja **Agostini** » 26 Helmi 2009, 11:54

Veikkaisin,että laukkujen ulkopuolella liittimet ja piuhat jollain tarra-ankkureilla sisällä laukussa....(yksi keino)

jbusa...juu toki liittimet on näprättävä,kun laukut irrottaa......ellei oo jotain super hi-tech tsydeemii Jukkiksella :p

jbusa · Viesti Kirjoittaja **jbusa** » 26 Helmi 2009, 13:50

Agostini kirjoitti:jbusa...juu toki liittimet on näprättävä,kun laukut irrottaa......ellei oo jotain super hi-tech tsydeemii Jukkiksella :p

Heh heh... venäläistä hyppysähköä... :p ei kun ite vaan pelannut noitten rättilaukkujen kanssa...
eli lähinnä mikä lie tuo "Givin orkkis sydeemi" josta aikaisemmin puhe eli voiko noissa olla joku juttu millä välttäisi omat "irtopiuhat"? Tyyliin laukussa/telineessä kiinteät liittimet? Laukku kiinni ja yhteys imatralle muodostettu...

Jukkis · Viesti Kirjoittaja **Jukkis** » 26 Helmi 2009, 16:29

Eihän toi mikään homma oo takajakkaran alta ottaa liitin irti.. noitten siirto vilkkujen kaa ei huvita pelata.. Kappa 33 ne on..

..Vmatti näin se menee...

... kuvia kohta ilman laukkuja... :p

Kormus · Viesti Kirjoittaja **Kormus** » 26 Helmi 2009, 17:04

jbusa kirjoitti:"Givin orkkis sydeemi" Tyyliin laukussa/telineessä kiinteät liittimet? Laukku kiinni ja yhteys imatralle muodostettu...

Eikös se vähän silleen niissä takalaukuissa mene se jarruvalon liitin.

jbusa · Viesti Kirjoittaja **jbusa** » 26 Helmi 2009, 17:54

Jukkis kirjoitti:Eihän toi mikään homma oo takajakkaran alta ottaa liitin irti.. noitten siirto vilkkujen kaa ei huvita pelata..

No eihän se maailman iso homma oo mutta kun laiskuus ylittää kaikki muut ominaisuudet :p jos kaikki vaan toimis itekseen...

Siirtovilkkusydeemit kerran livenä nähneenä on tuo sun modis kyllä ihan miljoonalla komeempi!

(ja taitaa näkyäkkin paremmin!)

JakeS · Viesti Kirjoittaja **JakeS** » 26 Helmi 2009, 18:28

No perskules. Nyt vasta tuli busa kotiin elokuun lopun kippauksen jälkeen:) Heti alkoi vahaaminen ja viime kesän hyttysten poisto. Toki tuli kuunneltua devilin slipareiden soundia. Kuullosti aika hienolta, ainakin autotallissa. Tulihan ajettua se 4 metriäkin, että näki kuinka tuo tre:n asennus onnistui

Seuraavaksi on taas tankin suojaaminen kalvoituksella (posket ja sepaluksen edestä) kunhan pääsee ajamaan tuon muutaman kilometrin Keravalle kyseiseen toimenpiteeseen...
Niin, ja jostakin pitäisi hankkia vielä hienommat peilit ja tumma tuplakupla. Madaltaakin tekisi vielä mieli, mutta perässäni ajaneet voivat olla asiasta toista mieltä kun ei meinaa mutkaan taipua normikorkuisenakaan...

Edited By JakeS on 1235665949

Vmatti · Viesti Kirjoittaja **Vmatti** » 26 Helmi 2009, 18:33

JakeS kirjoitti:No perskules. Nyt vasta tuli busa kotiin elokuun lopun kippauksen jälkeen:) Heti alkoi vahaaminen ja viime kesän hyttysten poisto. Toki tuli kuunneltua devilin slipareiden soundia. Kuullosti aika hienolta, ainakin autotallissa. Tulihan ajettua se 4 metriäkin, että näki kuinka tuo tre:n asennus onnistui Seuraavaksi on taas tankin suojaaminen kalvoituksella (posket ja sepaluksen edestä) kunhan pääsee ajamaan tuon muutaman kilometrin Keravalle kyseiseen toimenpiteeseen...

No onneks olkoon - sait kuitenkin takas ennen seuraavaa busamiittiä

Paas laittaen muutama kuva pyörästä devilien kanssa.

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 26 Helmi 2009, 19:49

Sain vihdoin tuon keksinnön käymään hieman pienemmilä bensanpaineilla. ECU:ssa oli viime kesän jäljiltä "injektorivakiona" 135 ja ei suostunut käymään alle 60psi bensanpaineilla isommista suuttimista huolimatta. Injektorivakio arvoon 100 (vakioarvo) niin ei meinannut enää lähteä käyntiin noilla paineilla. Paineiden pudotus 50psi tuntumaan ja taas käynnistyy ja käy. Säätöä vaille enää.

jarim kirjoitti:Sain vihdoin tuon keksinnön käymään hieman pienemmilä bensanpaineilla. ECU:ssa oli viime kesän jäljiltä "injektorivakiona" 135 ja ei suostunut käymään alle 60psi bensanpaineilla isommista suuttimista huolimatta. Injektorivakio arvoon 100 (vakioarvo) niin ei meinannut enää lähteä käyntiin noilla paineilla. Paineiden pudotus 50psi tuntumaan ja taas käynnistyy ja käy. Säätöä vaille enää.

On se heleppoo ku sen osaa... tääl ei onnistu ku suolipaineiden pudottaminen pönttöön

Jukkis · Viesti Kirjoittaja **Jukkis** » 26 Helmi 2009, 20:53

Tässä lupaamani kuva ilman laukkuja

http://galleria.busanistit.org/v....pg.html

JakeS · Viesti Kirjoittaja **JakeS** » 27 Helmi 2009, 09:09

Jukkis kirjoitti:Tässä lupaamani kuva ilman laukkuja

http://galleria.busanistit.org/v....pg.html

On se hieno ! Onko tuo takavalojen/vilkkujen tummennus tämä setti ?