Selviskö puristuspainemysteeri ? Mul näytti painetta 13kg/cm ,eli hieman alakanttiin, joten tehot tuskin on nousujohteiset.Jouniri kirjoitti:Jostain kun sais halvalla veneen ja verkot...
Tänään tuusasin...
team - SMR
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
http://www.youtube.com/watch?v=POkqQxFu1Nc
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
http://www.youtube.com/watch?v=POkqQxFu1Nc
Niitä ei ole mitattu uudestaan mutta puristussuhteeksi ynnäiltiin öljymäärämittauksella jotain 12.5-13 väliin. Ohivuotoa havaittiin hieman muutamissa sylintereissä mutta niistä ei suuria johtopäätöksiä vedettu kun paha sanoa onko pitopinnoissa jotain roskaa tms.snuggles kirjoitti:Jouniri kirjoitti:Jostain kun sais halvalla veneen ja verkot...
Selviskö puristuspainemysteeri ? Mul näytti painetta 13kg/cm ,eli hieman alakanttiin, joten tehot tuskin on nousujohteiset.
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
-
74-1211486656
Tulpat ok, puristussuhde ok, venttiilit ok, nokat nyt varmuuden vuoksi uudelleen ajoitettu mutta oli ok, öljyssä ei mitään ylimääräistä sälää siis ok, Kytkin nyt uusittu ja sehän on tähän mennessä ainut fakta joka ei toiminut oikeasti (sekö vain ja ainoastaan syy ?), laakerit vielä tsekataan jotta demokratia 3-1 tiimissä toteutuu, sit vissiin verkonpaino kasaan ja penkkiin toimii tai jos ei niin työnnetään Oulujärveen. Hauskaa mutta haastavaasnuggles kirjoitti:Jouniri kirjoitti:Jostain kun sais halvalla veneen ja verkot...
Selviskö puristuspainemysteeri ? Mul näytti painetta 13kg/cm ,eli hieman alakanttiin, joten tehot tuskin on nousujohteiset.
Mullakin hyvä järvi hakusessa. Ei oo yhtään kerennyt ite ajamaan kun koneet jo leipoo kiinni. Alkaa normi palkansaajan talous meneen sen verran miinukselle tässä harrastuksessa että suokin jo kelpaa järven puutteessa.Jouniri kirjoitti:Tulpat ok, puristussuhde ok, venttiilit ok, nokat nyt varmuuden vuoksi uudelleen ajoitettu mutta oli ok, öljyssä ei mitään ylimääräistä sälää siis ok, Kytkin nyt uusittu ja sehän on tähän mennessä ainut fakta joka ei toiminut oikeasti (sekö vain ja ainoastaan syy ?), laakerit vielä tsekataan jotta demokratia 3-1 tiimissä toteutuu, sit vissiin verkonpaino kasaan ja penkkiin toimii tai jos ei niin työnnetään Oulujärveen. Hauskaa mutta haastavaa
team - SMR
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
http://www.youtube.com/watch?v=POkqQxFu1Nc
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
http://www.youtube.com/watch?v=POkqQxFu1Nc
Teräspunosletkuja jarruille ja kykälle...sirompi teili...Vielä ku jaksais joku päivä tehdä ne perus modit.Ei näin pakkasella oo muutakaan tekemistä... 
Member of IBA Finland ry
-
74-1211486656
snuggles kirjoitti:Jouniri kirjoitti:Tulpat ok, puristussuhde ok, venttiilit ok, nokat nyt varmuuden vuoksi uudelleen ajoitettu mutta oli ok, öljyssä ei mitään ylimääräistä sälää siis ok, Kytkin nyt uusittu ja sehän on tähän mennessä ainut fakta joka ei toiminut oikeasti (sekö vain ja ainoastaan syy ?), laakerit vielä tsekataan jotta demokratia 3-1 tiimissä toteutuu, sit vissiin verkonpaino kasaan ja penkkiin toimii tai jos ei niin työnnetään Oulujärveen. Hauskaa mutta haastavaa
Mullakin hyvä järvi hakusessa. Ei oo yhtään kerennyt ite ajamaan kun koneet jo leipoo kiinni. Alkaa normi palkansaajan talous meneen sen verran miinukselle tässä harrastuksessa että suokin jo kelpaa järven puutteessa.
Huomenna tarkotus vielä kurkata alakertaan ja sit voi alkaa katella Oulujärvestä sopivan syvää kohtaa..ellei sit muut (tiimi) luo uskoa tulevaan että vielä penkkiin kelpaa? Viisampaa ois tainnu olla ostaa suosiolla se yks yöjuna..miten se menee -kantapään kautta!
ps. ettei mee ihan ohi toopikin niin tänään tuusasin pojan mönkkäri ajokuntoon
Edited By Jouniri on 1240071776
Elkäähän nyt tässä on vielä aikaa... Paljon kerkeää vielä!Jouniri kirjoitti:snuggles kirjoitti:Jouniri kirjoitti:Tulpat ok, puristussuhde ok, venttiilit ok, nokat nyt varmuuden vuoksi uudelleen ajoitettu mutta oli ok, öljyssä ei mitään ylimääräistä sälää siis ok, Kytkin nyt uusittu ja sehän on tähän mennessä ainut fakta joka ei toiminut oikeasti (sekö vain ja ainoastaan syy ?), laakerit vielä tsekataan jotta demokratia 3-1 tiimissä toteutuu, sit vissiin verkonpaino kasaan ja penkkiin toimii tai jos ei niin työnnetään Oulujärveen. Hauskaa mutta haastavaa
Mullakin hyvä järvi hakusessa. Ei oo yhtään kerennyt ite ajamaan kun koneet jo leipoo kiinni. Alkaa normi palkansaajan talous meneen sen verran miinukselle tässä harrastuksessa että suokin jo kelpaa järven puutteessa.
Huomenna tarkotus vielä kurkata alakertaan ja sit voi alkaa katella Oulujärvestä sopivan syvää kohtaa..ellei sit muut (tiimi) luo uskoa tulevaan että vielä penkkiin kelpaa? Viisampaa ois tainnu olla ostaa suosiolla se yks yöjuna..miten se menee -kantapään kautta!
ps. ettei mee ihan ohi toopikin niin tänään tuusasin pojan mönkkäri ajokuntoon
Kyllä se siitä
Kolmas kerta toden sanoo... 302km/h (Suhteellisen vakio 1300R)
http://galleria.busanistit.org/Busat/Martan-Busa
http://galleria.busanistit.org/Busat/Martan-Busa
-
83-1175441819
- jummijammi
- Viestit: 300
- Liittynyt: 26 Maalis 2005, 23:27
- Paikkakunta: pohojammaa
Kainuusta Nuasjärvestä löytyy ainakin todistetusti 44 metriä syvä kohta... :rasberry:Jouniri kirjoitti:Huomenna tarkotus vielä kurkata alakertaan ja sit voi alkaa katella Oulujärvestä sopivan syvää kohtaa..ellei sit muut (tiimi) luo uskoa tulevaan että vielä penkkiin kelpaa?
181,25 MPH KLUPI Himanka
............... 10,1/222
-
66-1214936625
Kone paikallaan, kaikkea sälää asenneltu. Ensi viikolla tulille. Ensikuun alusta penkkiin ja säätämään muita juttuja tuonne korpeen...Se on yksinäistä mutta hauskaa lähteä varalaskupaikalle kokeilemaan missä ei ihmisiä ole. Toki poroja täytyy hieman katsella sillä silmällä 
1/4 7.69s/307kmh
1/8 5.0s/245kmh
1/8 5.0s/245kmh




