Tänään tuusasin...

Viesti Kirjoittaja **RHead** » 01 Touko 2009, 10:01

jarim kirjoitti:Vaihdoin kaverille uudet vaatteet.

Maalaus: Tepan Paja
Teipit: Mainoslähde (Kajaani)

Aivan mahtava väritys. 10p + papukaijamerkki

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 01 Touko 2009, 16:23

jarim kirjoitti:Vaihdoin kaverille uudet vaatteet.

Maalaus: Tepan Paja
Teipit: Mainoslähde (Kajaani)

Jotenkin tulee mieleen että siitä tuli tolla värityksellä vielä hieman enemmän sport ku touring

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 01 Touko 2009, 16:27

Titaani kirjoitti:Ei vielä mitään säätöjä tehty, mutta käyntiinlähtöongelmista n.13,5-13,6 puristuksilla homma alkaa.

Juu, potkii takasin tahi hyytyy kesken starttauksen (?) Ei paljoo kannata starttailla jos nahkeeta, vääntyy kampiakselin päätyspoori tahi välirattaat hajoo.

busapappa2 · Viesti Kirjoittaja **busapappa2** » 01 Touko 2009, 16:57

On kommee ! EHKÄ kommein vanhakoppanen ?

SIIS mummielestä .

Titaani · Viesti Kirjoittaja **Titaani** » 01 Touko 2009, 19:18

snuggles kirjoitti:
Titaani kirjoitti:Ei vielä mitään säätöjä tehty, mutta käyntiinlähtöongelmista n.13,5-13,6 puristuksilla homma alkaa.

Juu, potkii takasin tahi hyytyy kesken starttauksen (?) Ei paljoo kannata starttailla jos nahkeeta, vääntyy kampiakselin päätyspoori tahi välirattaat hajoo.

Akku alkperäinen K4, täytyy vaihtaa ekana.
Humppanistin kyssäriin: kone kuulostaa aika terävälle yli 5000 kierroksen, pikkasen tulee tonnisen ääni mieleen? toki säädöt on mitä on nyt, eli pitää ajella alle tuon. Säädön jälkeen viisaanpia nistejä

107-1089231881

Titaani kirjoitti:
snuggles kirjoitti:
Titaani kirjoitti:Ei vielä mitään säätöjä tehty, mutta käyntiinlähtöongelmista n.13,5-13,6 puristuksilla homma alkaa.

Juu, potkii takasin tahi hyytyy kesken starttauksen (?) Ei paljoo kannata starttailla jos nahkeeta, vääntyy kampiakselin päätyspoori tahi välirattaat hajoo.

Akku alkperäinen K4, täytyy vaihtaa ekana.
Humppanistin kyssäriin: kone kuulostaa aika terävälle yli 5000 kierroksen, pikkasen tulee tonnisen ääni mieleen? toki säädöt on mitä on nyt, eli pitää ajella alle tuon. Säädön jälkeen viisaanpia nistejä

K4 mallissa ei oo startti ongelmia... niin kuin vanhemmassa (99-K1)
24V systeemi käyttöön jos ei uus akku auta

Titaani · Viesti Kirjoittaja **Titaani** » 01 Touko 2009, 20:02

Näin juuri tarkoitus edetä.

-Artsi- · Viesti Kirjoittaja **-Artsi-** » 01 Touko 2009, 21:22

Kevät tuli, lampsin talliin ja löysin mopon kaiken roinan seasta. Vähän tuli plastiikkia soviteltua mopon niskaan...
sekä vietereitä arvoin alle. Kuvassa K3, K8 ja joku aftermarket kierre. Melkein valmis jo... not.

purzzi · Viesti Kirjoittaja **purzzi** » 02 Touko 2009, 09:53

jarim kirjoitti:Vaihdoin kaverille uudet vaatteet.

Maalaus: Tepan Paja
Teipit: Mainoslähde (Kajaani)

tuo on hieno

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 02 Touko 2009, 11:36

-Artsi- kirjoitti:Kevät tuli, lampsin talliin ja löysin mopon kaiken roinan seasta. Vähän tuli plastiikkia soviteltua mopon niskaan...

Paljonkos tuossa on jatkoa ? Taitaa valokin sopia sinne päähän. Vieläkö tiger tailin kera ?

107-1089231881

Hihnavetosen kans nakerreltu pari päivää. Kommari mäkeen ja ecun säätö Samin pajalla. Teho 220 hp/187 Nm/0,4bar.
Kulutus kommarin kanssa säädettynä 10-11 L, ecu säädettynä 5,9 L/100 km

Toimivuus parempi kaikilla alueilla kuin kaupasta ostetulta vakio mopedilla.
Suuret kiitokset vieläkin ecu editorin kehittäjille

Viesti Kirjoittaja **RHead** » 02 Touko 2009, 22:54

Tuusattiin innovaten lamdadalle paikkaa ja sitten muuteltiin vähän välityksiä.

-Artsi- · Viesti Kirjoittaja **-Artsi-** » 02 Touko 2009, 23:17

snuggles kirjoitti:
-Artsi- kirjoitti:Kevät tuli, lampsin talliin ja löysin mopon kaiken roinan seasta. Vähän tuli plastiikkia soviteltua mopon niskaan...

Paljonkos tuossa on jatkoa ? Taitaa valokin sopia sinne päähän. Vieläkö tiger tailin kera ?

Nelisen tuumaa tais olla, ja on kiinnikkeet takatuikullekin kuten takapenkin lukolle jne. Tigerteili alkaa vaikuttaa lyhyeltä... sen kanssa kuitenkin jatketaan.

Martta · Viesti Kirjoittaja **Martta** » 03 Touko 2009, 00:43

Tulihan tuusattua... Eilisessä varmistu et ei mopo käy kolmen tonnin kierrosaluueella oikein ???

Edited By Martta on 1241344239

84-1131181311

Tänään tuusattiin aika heavyt ketjut pyörään ja kytkinosastolta vaihdettiin billettiin melkein kaikki muu paitsi itse kytkinlevyt. Koitetaan huomenna saada viimeinen osa sorvista ulos ja mahdollisesti koeajolle loppuviikosta... :p