Itse en ole vielä tuusannut kuin modatut penkit ja savunvärisen Puigin tuplakuplan uuteen valkkariin. Punaiset tribal-vanneteipit ja Busa-tankkitarra odottavat vielä laatikossa. Punaiset vivut tulee varmaan myös laitettua, eiköhän siinä ole riittävät ulkonäkömodit. Niin ja tietty kilpiteline!
Ksthb kirjoitti:Hihnavetosen kans nakerreltu pari päivää. Kommari mäkeen ja ecun säätö Samin pajalla. Teho 220 hp/187 Nm/0,4bar.
Kulutus kommarin kanssa säädettynä 10-11 L, ecu säädettynä 5,9 L/100 km
Vähän OT, mutta mites tämän kanssa nyt on? Olin ajatellut laittaa hela hoidon, eli kokorännin, PC:n ja filsun (jahka budjetti sallii ). Mutta ilmeisesti PC kannattaa unohtaa ja säädättää omaa ecua? Vai onko moinen palvelu edes saatavissa meille tavallisille pulliaisille? :p
greatLeo kirjoitti:Itse en ole vielä tuusannut kuin modatut penkit ja savunvärisen Puigin tuplakuplan uuteen valkkariin. Punaiset tribal-vanneteipit ja Busa-tankkitarra odottavat vielä laatikossa. Punaiset vivut tulee varmaan myös laitettua, eiköhän siinä ole riittävät ulkonäkömodit. Niin ja tietty kilpiteline!
Ksthb kirjoitti:Hihnavetosen kans nakerreltu pari päivää. Kommari mäkeen ja ecun säätö Samin pajalla. Teho 220 hp/187 Nm/0,4bar.
Kulutus kommarin kanssa säädettynä 10-11 L, ecu säädettynä 5,9 L/100 km
Vähän OT, mutta mites tämän kanssa nyt on? Olin ajatellut laittaa hela hoidon, eli kokorännin, PC:n ja filsun (jahka budjetti sallii ). Mutta ilmeisesti PC kannattaa unohtaa ja säädättää omaa ecua? Vai onko moinen palvelu edes saatavissa meille tavallisille pulliaisille? :p
Samin autopaja hoitaa ecun säädön 99-K7 malleihin (99-K1 vaatii uudemman ecun ja pyörijän) ja kohta myös K8-K9 oman ecun säätökin on lienee mahdollista.
Puhelin Samille 0500-777287
Tuli tuusattua busaan talven aikan hankitut osat kun sai vihdoinkin aikaa toteuttaa projektit.
Undertailin asennus oli hiukkasen vaativaa kun lasikuidusta tehty kappale ei ollu ihan jämpti mutta sinne se lopulta meni kun hiukka taiteili, nyt kelpaa päristellä taasen.
Tuplakuplaa, Giproa sun muuta hilavitkutinta tuli samalla asenneltua ja silmä lepää
Satuloista päksterit ketauttiin, uuvet nahat niittailin ja samalla
Tarvista kellään -00 pun/har hyväkuntoiselle päksterin tankkinahalle ja jossai kunnossa oleville satulanpäälisille ?
Se parhaiten nauraa, kellä on vahvin lääkitys !
Ne tekköö jotka ossoo. Jotka ee ossoo, ne arvostelloo. Liika vaahti vuan harmittaa kun suap kulukee vähemmän aekoo ku hittaammat. Jos ymmärrät kaeken, oot varmasti käsittännä viärin.
Piti toisessakin penkissä kokeilla, että tehot vieläkin tallella... pari +300rwhp kevyttä testivetoa, vielä potkii.... Tielläkin taas "temppuiltua" tuli... Pitää rauhoittoa, ennenkuin napsahtaa...
Edited By BussiJussi on 1241986836
Hayabusa GenII 100m/s Club Finland
100mph kelkalla
100km/h veneellä
Ihan ite ajoin, omilla katiskoilla!
Savolaista huippunopeus"toilailua" jo vuodesta 1999
"yli kolmepuolsataa, tutka ei näyttänyt"
"ei lukemaa, liian lujaa"
Asennosta tervehtien
