Tänään tuusasin...

107-1089231881

Vajaa tehonen valmiina Pudiksen treeneihin..

Kolme kuvaa..

http://kansiset.galleria.fi/kuvat/GSX%201700%20R/

:rocket

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 21 Touko 2009, 10:20

Ksthb kirjoitti:Vajaa tehonen valmiina Pudiksen treeneihin..

Kolme kuvaa..

http://kansiset.galleria.fi/kuvat/GSX%201700%20R/

:rocket

Tolla mennään LUJAA!

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 21 Touko 2009, 21:09

Titaani kirjoitti:24V starttisysteemi. Kuumakäyynnistysongelmat voi unohtaa!!

Minkä mallinen 24v systeemi ? Dragracella näyttäis olevan kalliimpaa ja edullisempaa piuhasarjaa.
Ja ite ihmettelin että miksi useemman värisillä kampuran laakereilla saan aina välykseksi 4-5 satkua. Sama kai mitä sinne tunkee. Hyvä helavapaa menny turhuuksien tuskailussa, hieman konetta nippuun. Mitä enemmän tutkii sitä enemmän on reilattavaa.

107-1089231881

Matka taittuu, turpakukkulat ohitettu

Puuvesi häämöttää 30 km päässä...

Huomen Pudista kohti Oulun kautta

Titaani · Viesti Kirjoittaja **Titaani** » 21 Touko 2009, 22:09

snuggles kirjoitti:Minkä mallinen 24v systeemi ? Dragracella näyttäis olevan kalliimpaa ja edullisempaa piuhasarjaa.

Home made systeemi. Tämä myynnissä oleva on kaksi asentoinen kytkin jossa piuhat mukana. Hain vastaavan kytkimen 13 ja piuhat / ampit oli jo. Extra-akku 15. Piirtelin kytkennän ja toisessa asennossa 24v extra-akku käytössä startille ja toisessa asennossa tämä extra-akku lataantuu vakioakun rinnalla. Nyt pyörittää lujaa niin kylmänä ja kuumana.

Tänään mopo käväisi Zaino-wax käsittelyssä ja nyt kiiltää

Heksa · Viesti Kirjoittaja **Heksa** » 21 Touko 2009, 22:41

onks toi se kestovahaus... jos on kuka niitä näillämain tekee

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 22 Touko 2009, 19:32

Ksthb kirjoitti:Matka taittuu, turpakukkulat ohitettu
Puuvesi häämöttää 30 km päässä...

Huomen Pudista kohti Oulun kautta

Tuloksia näkyviin (?)
Sorvailin männäntappeja kun en muuta keksiny(wtf)

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 22 Touko 2009, 21:53

snuggles kirjoitti:
Ksthb kirjoitti:Matka taittuu, turpakukkulat ohitettu
Puuvesi häämöttää 30 km päässä...

Huomen Pudista kohti Oulun kautta

Tuloksia näkyviin (?)
Sorvailin männäntappeja kun en muuta keksiny(wtf)

TFM tuloksia:
jarim 321 (vapari) 332 (NOS)
Taxi 327 (vapari, kuskina Teemu), ilokaasusolenoidin kanssa ongelmia joten ilokaasuilla jäi testaamatta
ksthb 1680cc 321 (kuskina Jamppa), 329 (kuskina jarim)

1370m matkaa ajettiin ja tulokset Stalker tutkalla.

toimeve · Viesti Kirjoittaja **toimeve** » 22 Touko 2009, 21:57

...oliko pohjosen pojat siellä (TNT ja Timox), ja jos olivat, niin menikö 300 rikki?

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 22 Touko 2009, 21:58

toimeve kirjoitti:...oliko pohjosen pojat siellä (TNT ja Timox), ja jos olivat, niin menikö 300 rikki?

TNT 298 muistaakseni, Timox ei ajanu.

busajasa · Viesti Kirjoittaja **busajasa** » 22 Touko 2009, 23:44

lisätään oma tulos listaan 299km/h vaparina 313km/h NOS.

Agostini · Viesti Kirjoittaja **Agostini** » 23 Touko 2009, 08:41

...AA-313... :p

kovia on tulokset...tolle matkalle...hyvä poijjaat..

107-1089231881

Mielenkiintoinen keli, lämmintä tyyntä hetki ja sitten iski vastatuuli. Oma paras oli eka veto ja sen jälkeen ei kulkenu enää kuin 316-317 km/h. Jarim veto "vajaa" tehosella vastaiseen oli kyllä vähintäänkin erinomainen.
Hyvää testiä kuitenkin tuloksena kotiin viemisinä, sillä 19/41 välitys matalalla renkaalla olisi riittänyt vain n.335 km/h lukemiin.
Omituinen juttu miten vaatimukset omasta ajamisesta kasvaa koko ajan, 321 km/h veto tuntui ihan epäkurantilta.

Ai niin, ahdetuilla ei ollut menohaluja tulokset kelvottomia, oma remmi leipo 800 m koneen valmiiks, veto vain hävis.
Männän vaihto iski

No keli näyttäs hyvältä tänään ja entistä suuremmalla innolla jahtaamaan vartin kenttä ennätystä "vajaa" tehosella.

Saas nähdä joutuuko tänäänkin lähtemään häntä koipien välissä kotio ??? Toivottavasti ei

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 23 Touko 2009, 14:51

jarim kirjoitti:TFM tuloksia:
jarim 321 (vapari) 332 (NOS)
Taxi 327 (vapari, kuskina Teemu), ilokaasusolenoidin kanssa ongelmia joten ilokaasuilla jäi testaamatta
ksthb 1680cc 321 (kuskina Jamppa), 329 (kuskina jarim)

Kelpo tuloksia. Taitaa olla linjassa pudiksella aikaisemminkin ajettujen kanssa, siihen 330kmh tuntumaan. Positiivista on se että tulokset on kohtuu tasaisia. Taxi tietty ottaa lisäeroa kunhan kaasut mukana. Myöhemmin lisämatka, esim. Joensuussa saattaa muuttaa eroja. Mut hyvältä näyttää

Omat tuusaukset rajoittuu pulttien kiristelyyn tällä erää.

kajbusa · Viesti Kirjoittaja **kajbusa** » 23 Touko 2009, 15:31

Eipä hymyilyttänyt tulokset..301km/h. Unettoman (mikä v..ttu) yön jäkeen pyöräpenkkiin ja tulos 221hv

..rööri irti tulos 245hv...mietintämyssy päähän ja hukkaportin tankoa kiristämää...

yes.312hv/304nm..ja elämä hymyilee.... toistaiseksi