Akku tilttas.... uus akku... - Motonetistako?

blackbusa · Viesti Kirjoittaja **blackbusa** » 08 Maalis 2010, 19:41

Pitäs saada uus akku, eipä oo vielä ennen tarvinnut ostaa eli neuvoja BLIIIIIS!
Kokemuksia halpa vai kallis< mitä eroja?
Onko 12A se oikee vai jotain muuta?
Hintaerot aika isoja malli motonet tai esim. Yuasa!

Ekoteko · Viesti Kirjoittaja **Ekoteko** » 08 Maalis 2010, 20:06

Unohda ne Motonetin akut, aivan sieltä ja syvältä!

Muutama kymppi lisää, esim. akkupojilta laatuakku - hyvä kokemus, en muista merkkiä kylläkään. Mut oli ammattiukot ja neuvot.
Yuasasta ei mulla kokemusta, mutta hintaa näyttää olevan..

martti · Viesti Kirjoittaja **martti** » 08 Maalis 2010, 20:17

No Motonetin tai Bilteman akkukin menettelee jos oot valmis uusimaan sen joka kesäks

blackbusa · Viesti Kirjoittaja **blackbusa** » 08 Maalis 2010, 20:20

Mulla oli toi YUASA ja en tiä tilttas yhtäkkiä ilman mitään hyytymisen merkkejä, ei vaan startannu eikä ottana virtaskaa vastaan. :p

Kormus · Viesti Kirjoittaja **Kormus** » 08 Maalis 2010, 20:27

Tiedä sit onko noi Odyssey,Kresma tai Finnstart, mitä Akkupojat mainostaa sen parempia merkkejä kuin CNB, jota Motonet kaupittelee?
Molempien poikien Aprilioihin ostanut CNB.n akun ja molemmat kestänyt hyvin. Edelliseen omaan pyörään ostin Biltemasta akun ja kaks vuotta se ehti olla mulla käytössä ennen kuin pyörä meni vaihtoon. Tiedä sit milloin seuraava joutui vaihtamaan. Hyvin se mulla toimi ainakin. Taitaa olla makuasia kuten niin moni muukin juttu. Maanantaikappaleita varmaan kaikissa.

Edit. Tosin tiedä onko ne ratkaisevasti halvempia siellä Biltemassa tai Motonetissa kuin muuallakaan.

Edited By kormus63 on 1268072976

martti · Viesti Kirjoittaja **martti** » 08 Maalis 2010, 20:33

blackbusa kirjoitti:Mulla oli toi YUASA ja en tiä tilttas yhtäkkiä ilman mitään hyytymisen merkkejä, ei vaan startannu eikä ottana virtaskaa vastaan. :p

Nykyakku hajoo siten että sieltä menee yleensä ns. silta poikki ja senjälkeen ei sieltä saa ulos eikä sisään mitään,tai ei ainakaan virtaa

Jokimaa · Viesti Kirjoittaja **Jokimaa** » 08 Maalis 2010, 20:40

Ei niillä halppis akuilla tee mitään,jos on hälyjä ja hilpekkeitä niin kyllä ei kesää kestä

Viesti Kirjoittaja **waiski10** » 08 Maalis 2010, 21:39

Viime keväänä laitoin uuden yuasan vanhaan busaan ja perjantaina kävin taas hakee siihen Kuvan Moottoripalvelusta uuden patterin, hinta 65 egee, jotta se niistä merkki akuista.

samppi · Viesti Kirjoittaja **samppi** » 08 Maalis 2010, 22:22

Exide Toiminu hyvin olkohan 39 eskoo

Edited By samppi on 1268079803

MGa · Viesti Kirjoittaja **MGa** » 09 Maalis 2010, 00:27

Mulla -99 busa söi akkuja 1kpl per kesä vaikka vaihtoi jännitteensäätimenkin, en tiedä mikä siinä oli.
Busassa ei kestä halpisakut.
Niin ittellä nyt K5 ja alkuperäinen akku et kyllä ne ainakin on hyviä.

106-1251057001

martti kirjoitti:No Motonetin tai Bilteman akkukin menettelee jos oot valmis uusimaan sen joka kesäks

Jaa, bilteman akku kesti 4.5 kesää vaikka kerran pääsi syväpurkautumaankin.
Olen kuullut lyhyempiä kestävyyssuorituksia kalliimmiltakin akuilta.
Bilteman akku ~20e ja hifistelyakku lähempänä satasta(?)

Snowman · Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 09 Maalis 2010, 16:19

jyka kirjoitti:
martti kirjoitti:No Motonetin tai Bilteman akkukin menettelee jos oot valmis uusimaan sen joka kesäks

Jaa, bilteman akku kesti 4.5 kesää vaikka kerran pääsi syväpurkautumaankin.
Olen kuullut lyhyempiä kestävyyssuorituksia kalliimmiltakin akuilta.
Bilteman akku ~20e ja hifistelyakku lähempänä satasta(?)

Itse komppaan tuota Bilteman hyytelöakkua.

toisessa mopottimessa todella väärinkäytöllä kestänyt jo 4v eikä ole talvisinkaan otettu mopottimesta pois.Ja näyttää pelittävän vieläkin. Rouvan Bandiitissa myös Bilteman hyytelöakku eikä ongelmia. Omaankin busaan laitan ko akun kun alkuperäinen sippaa. Eräs oulun akkukauppiaskin suositteli bilteman hyytelöakkua..

77-1185712371

Mulla kans sippasi akku. Se oli vasta 2 vuotta vanha Oulun Akkutalosta ostettu Varta. Samanlainen oli tarkotus ostaa tilalle, mutta voishan semmosta bilteman hyytelöakkuaki kokeilla.

Akkutalon myyjä kertoi että paras tapa tuhota akku on nostaa se talveksi lämpimään ja olla lataamatta sitä kertaakaan talven aikana. Parhaiten kuulemma säilyis kun säilyttää sitä täyteen ladattuna ihan raakasti pakkasessa vaikka parvekkeella ja ehkä kuukauden parin välein latailee. Ennen latausta pitää toki antaa sen lämmetä rauhassa.

Edited By Macoshark on 1268206199

MGa · Viesti Kirjoittaja **MGa** » 10 Maalis 2010, 16:07

Mulla akku mopossa kiinni koko talven ja lämpimässä ja CTEK ylläpitolaturi kiinni, hyvin on toiminu.

toimeve · Viesti Kirjoittaja **toimeve** » 10 Maalis 2010, 17:05

MGa kirjoitti:Mulla akku mopossa kiinni koko talven ja lämpimässä ja CTEK ylläpitolaturi kiinni, hyvin on toiminu.

...mulla taas ei ole ollu akkulaturissa ollenkhan, akku koko ajan kiinni pyörässä piuhoinhen paikoilhan...säilytys toissatalvena kylmässä, muuten lämpimässä tallissa. Noin kerran kuussa tai parin kuukauen vällein käytetty lämpimäksi. Kerran olen muistaakseni ladannu sen, kun yhtenä pakkasaamuna ei hörähtäny reissun päällä käynthin.

Tuo nykynen akku siis pelittää vieläkin, mutta varuilta tilasin uuen jo oottelemhan. Tämä Yausa on laitettu paikoilhen viisi vuotta sitten eli 18.3.2005 ja sen jälkhen pyörällä ajettu yli 60.000 kilometriä.

Toishaalta mulla ei ole tuossa pyörässä ollu mithän ylimääräsiä sähköjuttuja kiini paitti navia varten tupakinsytkäripistoke...

Tiiä onko sillä sitten merkitystä, että en harrasta kauhiasti nurkka-ajelua nakkarille ja takasin, vaan ajelut on semmosia reiluja siivuja, monesti usiampi tunti kerralla, joten ehtii varmasti lattaantua ajon aikana monhen kerthan

Tai sitten tähän Busaan on vaan sattunu hyvä keskiviikkoyksilö.