Tänään tuusasin...

blackbusa · Viesti Kirjoittaja **blackbusa** » 23 Heinä 2010, 09:41

kirkas led-takavalo paikoilleen

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 23 Heinä 2010, 10:34

Bugi up

Arctikdiver · Viesti Kirjoittaja **Arctikdiver** » 24 Heinä 2010, 16:19

Mopotalli tuli tuusattua eilis iltana. Muutama ruuvi jäi vajaaksi lattiasta, jotka piti aamulla hakea ja ruuvata... Ennen kuin sai mopon talliin.

Nyt on kumu sateelta suojassa kesällä.

Jukkis · Viesti Kirjoittaja **Jukkis** » 24 Heinä 2010, 16:30

Jepa... komia on pilttuu... kyllä pyörä pitää suojata sateelta ja auringonpaisteelta..

TJJ · Viesti Kirjoittaja **TJJ** » 24 Heinä 2010, 16:51

Ihmettelin kun ei tahdo käydä kunnolla tyhjäkäyntiä..

http://tjj.1g.fi/kuvat/tulppa.jpg/full

toimeve · Viesti Kirjoittaja **toimeve** » 26 Heinä 2010, 22:41

...no nyt on vishin sitten testattu kaikki maholliset pleksit, mitä näihin saa: iltasella tämmönen "lipallinen" MRA Touring paikoilhen...pieni testilenkki ja sen verran tuli seleville, että lipan asennolla on merkitystä :p

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 27 Heinä 2010, 00:08

TJJ kirjoitti:Ihmettelin kun ei tahdo käydä kunnolla tyhjäkäyntiä..

http://tjj.1g.fi/kuvat/tulppa.jpg/full

Karstaa?

Timba · Viesti Kirjoittaja **Timba** » 27 Heinä 2010, 00:13

Asentelin uuden ballastin, ku vanha sano poks. Uudet öljyt+suodatin, ilmansuodatin ja tulpat. Ketjujen puhdistus ja rasvaus. Kaupan päälle vielä pesu ja vahaus. Koko päivän sain kulumaan, mut taas kelpaa mennä seuraavat 6tkm.

ysi-ärrä · Viesti Kirjoittaja **ysi-ärrä** » 27 Heinä 2010, 05:26

Buelin jalkatapit eteen, johan muuttui ajoasento miellyttävämmäksi tällaselle pitkäkoipiselle ja lentokenttäajoissa pääsee paremmin kyyryyn.

martti · Viesti Kirjoittaja **martti** » 27 Heinä 2010, 09:23

ysi-ärrä kirjoitti:Buelin jalkatapit eteen, johan muuttui ajoasento miellyttävämmäksi tällaselle pitkäkoipiselle ja lentokenttäajoissa pääsee paremmin kyyryyn.

Onko siulla 1nen vai 2nen, käykö buellin tapit samalla tavalla molempiin,miulla gen2nen

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 27 Heinä 2010, 13:58

jarim kirjoitti:Tuusattiin Taxista 1609cc

Nii, menikös siinä akseli vaihtoon, romuksi ?
Joo, omaa tuusausta myös k-akselin kanssa, laakerien vaihtoa, menee aika äkkiä vaihtokuntoon, vaikkei ajakaan (??)

Edited By snuggles on 1280228388

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 27 Heinä 2010, 14:01

snuggles kirjoitti:
jarim kirjoitti:Tuusattiin Taxista 1609cc

Nii, menikös siinä akseli vaihtoon, romuksi ?
Joo, omaa tuusausta myös k-akselin kanssa, laakerien vaihtoa, menee aika äkkiä vaihtokuntoon, vaikkei ajakaan (??)

Eikun tehtiin taikatemppu. Lohkoa avaamatta taiottiin iskun pituudeksi 69++ mm.

ysi-ärrä · Viesti Kirjoittaja **ysi-ärrä** » 27 Heinä 2010, 20:02

martti kirjoitti:
ysi-ärrä kirjoitti:Buelin jalkatapit eteen, johan muuttui ajoasento miellyttävämmäksi tällaselle pitkäkoipiselle ja lentokenttäajoissa pääsee paremmin kyyryyn.

Onko siulla 1nen vai 2nen, käykö buellin tapit samalla tavalla molempiin,miulla gen2nen

Mulla on gen1:nen ja ei tietoa meneekä gen2:seen. Todennäköisesti menee.

CormaX · Viesti Kirjoittaja **CormaX** » 28 Heinä 2010, 11:45

Tänään tuli etupään kortuspalat, kiitos nmu

Asennus oli todella helppo, mitänyt nakkisormelle ahtaita välejä...
Eipä vielä pääse "koeajolle" kun sain homman tehdyksi niin vettä tiputelee

Mutta kokeilin istuskella ja miettiä/kokeilla ajoasentoo niin muutos oli yllättävän suuri

...no koeajo osoittaa vieläkö oikea ranne puutuu

Edited By BusaCormaX on 1280315423

CormaX · Viesti Kirjoittaja **CormaX** » 29 Heinä 2010, 10:59

No nyt otin uurehkot etupään jarrupalat mäkeen ja hiukan käsittelin niitä. Lirpakkeet putsasin niin hyvin paskasta kuin mahdollista ja nyt "rohina" on poissa ja jarruihin parempi tuntuma

Ja eikun jarrutteleen....eikun ajeleen