Taxilla kohti bonnevilleä - Projekti etenee

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 23 Helmi 2011, 19:10

Tuleeko toho starttiin 24V jännite vaiko ehkä isompi akku ?

tenhulttio · Viesti Kirjoittaja **tenhulttio** » 23 Helmi 2011, 21:40

snuggles kirjoitti:Tuleeko toho starttiin 24V jännite vaiko ehkä isompi akku ?

Normaali akku ja 12V. Niin ainakin valmistaja lupaili.

bussikoppa · Viesti Kirjoittaja **bussikoppa** » 23 Helmi 2011, 22:39

jouniri kirjoitti:Nopia oli startin toimittaja, ma lähti matkalle ja tänään perillä. Josko se Taxi ny lähtis käyntiin tuskailematta lämpösenäkin ja jos vaikka sähkölaskukin olis sit pienempi jatkossa.

http://www.teamforcemajor.com/blog....011

On se hieno tartti! Mitä maksoit?

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 23 Helmi 2011, 23:10

bussikoppa kirjoitti:
jouniri kirjoitti:Nopia oli startin toimittaja, ma lähti matkalle ja tänään perillä. Josko se Taxi ny lähtis käyntiin tuskailematta lämpösenäkin ja jos vaikka sähkölaskukin olis sit pienempi jatkossa.

http://www.teamforcemajor.com/blog....011

On se hieno tartti! Mitä maksoit?

jouniri kirjoitti:325 puntaa + 20% vat + rahti

bussikoppa · Viesti Kirjoittaja **bussikoppa** » 23 Helmi 2011, 23:19

jarim kirjoitti:
bussikoppa kirjoitti:
jouniri kirjoitti:Nopia oli startin toimittaja, ma lähti matkalle ja tänään perillä. Josko se Taxi ny lähtis käyntiin tuskailematta lämpösenäkin ja jos vaikka sähkölaskukin olis sit pienempi jatkossa.

http://www.teamforcemajor.com/blog....011

On se hieno tartti! Mitä maksoit?

jouniri kirjoitti:325 puntaa + 20% vat + rahti

Jaa no taidan ehostaa vanhaa tai sovitella tatsunista jos nykynen joskus pasahtaa

Edited By bussikoppa on 1298495976

jouniri · Viesti Kirjoittaja **jouniri** » 24 Helmi 2011, 09:02

bussikoppa kirjoitti:
jarim kirjoitti:
bussikoppa kirjoitti:
On se hieno tartti! Mitä maksoit?

jouniri kirjoitti:325 puntaa + 20% vat + rahti

Jaa no taidan ehostaa vanhaa tai sovitella tatsunista jos nykynen joskus pasahtaa

Saako niitä tatsunin osia lähteä modaamaan? Meinaan eikös ne oo museoviraston suojelun alaisuudessa?

busajasa · Viesti Kirjoittaja **busajasa** » 25 Helmi 2011, 07:05

jouniri kirjoitti:
bussikoppa kirjoitti:
jarim kirjoitti:

Jaa no taidan ehostaa vanhaa tai sovitella tatsunista jos nykynen joskus pasahtaa

Saako niitä tatsunin osia lähteä modaamaan? Meinaan eikös ne oo museoviraston suojelun alaisuudessa?

tatsunin kanssa vielä ei riitä ihan normi autokorjaajaluvat - pitäs olla öljypoltinpätevyys, jotta saa koneeseen kajota...

bussikoppa · Viesti Kirjoittaja **bussikoppa** » 25 Helmi 2011, 11:03

busajasa kirjoitti:
jouniri kirjoitti:
bussikoppa kirjoitti:
Jaa no taidan ehostaa vanhaa tai sovitella tatsunista jos nykynen joskus pasahtaa

Saako niitä tatsunin osia lähteä modaamaan? Meinaan eikös ne oo museoviraston suojelun alaisuudessa?

tatsunin kanssa vielä ei riitä ihan normi autokorjaajaluvat - pitäs olla öljypoltinpätevyys, jotta saa koneeseen kajota...

Mutta olis se vaan hieno sellanen oikia tatsuni..tai 100A busan mooddorilla.

ysi-ärrä · Viesti Kirjoittaja **ysi-ärrä** » 25 Helmi 2011, 13:14

Jokos sitä uutta starttia on kokeiltu ,jaksaako pyörittää?
Meinaan ,voipi olla että tulee itelläki eteen startti ongelma.
Ja vaihtoehtona ois sitte joko 24V tai kunnon starttimotor.

jouniri · Viesti Kirjoittaja **jouniri** » 25 Helmi 2011, 13:37

ysi-ärrä kirjoitti:Jokos sitä uutta starttia on kokeiltu ,jaksaako pyörittää?
Meinaan ,voipi olla että tulee itelläki eteen startti ongelma.
Ja vaihtoehtona ois sitte joko 24V tai kunnon starttimotor.

Uusi startti kiinni ja pyörittää ainakin kylmänä (kuten vanhakin) hyvin, lämpösenä ei vielä päästy kokeilemaan mutta eiköhän pyöri jopa luvatulla 12v lla. Nyt homma hyvällä mallilla ja vaikuttas siltä, jotta ensi viikolla Taxin 1 moottoria tullaan kiusaamaan jo ihan kunnolla. Ilokaasu analysointia tehty siihen malliin jotta vajaassa 2 viikossa kaasua on kulutettu lähemmäs 10 kiloa.

jouniri · Viesti Kirjoittaja **jouniri** » 27 Helmi 2011, 14:40

Yhtenä poltto-aine pohja vaihtoehtona on esim. VP109, onko kukaan ostanut sitä muualta kuin Patoharjulta joka ainakin tuo maahan? Jos niin mistä ja mihin hintaan? Samoin mistä muualta hankittu FIA hyväksyttyä puhdasta metanoolia?

Meillä poltto-aine pohja (viime kesänä käytetystä kemikaali alin litkusta) joudutaan vaihtamaan koska litkua ei jenkkilästä saa eikä myöskään saada viedä, harmi sillä se oli studia kamaa sulatti hyvin alumiinia ja toimi myös oivana maalinpoisto-aineena.

Edited By jouniri on 1298810450

ysi-ärrä · Viesti Kirjoittaja **ysi-ärrä** » 27 Helmi 2011, 18:04

En tiiä mistään FIA:n hyväksytystä metanoolista, mut aikoinaan ku polttislenskareita harrastin niin Ylivieskan Kärkkäiseltä sai edullisesti ja puhdasta metanoolia jopa 200litran tynnyreissä. Se oli halvin siihen aikaan.

jouniri · Viesti Kirjoittaja **jouniri** » 27 Helmi 2011, 19:25

ysi-ärrä kirjoitti:En tiiä mistään FIA:n hyväksytystä metanoolista, mut aikoinaan ku polttislenskareita harrastin niin Ylivieskan Kärkkäiseltä sai edullisesti ja puhdasta metanoolia jopa 200litran tynnyreissä. Se oli halvin siihen aikaan.

Juu tarinan mukaan näin on ollut, mutta ei saa enää ;-( Kyllä sitä löytyy suomesta hintaan 99¤/19 litraa, mutta sama kama halvempanakin kelpaisi joten siksi kysely.

Edited By jouniri on 1298827556

ysi-ärrä · Viesti Kirjoittaja **ysi-ärrä** » 28 Helmi 2011, 11:16

Kyllä tuntu saavan vieläkin Ylivieskan Kärkkäiseltä 200litran tynnyreissä metanoolia ja hintakaan ei mikään järisyttävä ollu. 335e/200litran tynnyri. Ja noin viikon toimitusaika. Litrahinnaksi jää 1,67e.

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 28 Helmi 2011, 12:13

ysi-ärrä kirjoitti:Kyllä tuntu saavan vieläkin Ylivieskan Kärkkäiseltä 200litran tynnyreissä metanoolia ja hintakaan ei mikään järisyttävä ollu. 335e/200litran tynnyri. Ja noin viikon toimitusaika. Litrahinnaksi jää 1,67e.

Saimma sitte Oulun Kärkkäiseltä harhaanjohtavaa tietoa, kiitos tästä tiedosta!