Mie en koe tässä lajissa samanlaisia haasteita kuin dragracessa, sitäpaitsi Jorma hoitaa meidän tiimissä tän huippariosaston. Ja hyvin hoitaakin.-Artsi- kirjoitti:Eikö se röhnö itte uskalla ajaa kuin puoli kilsaa kerrallaan???
Taxilla kohti bonnevilleä - Projekti etenee
-
82-1232688863
Tätä topikkia oli aluksi ihan mielenkiintoista seurata, mutta nykään rupiaa oleen niin paljon virtuaalipippelin venyttelyä, että rupiaa meneen maku...
Tosin voin jättää tämän lukematta. Mielellään kyllä seuraisin että kuinka paljon pitemmälle sillä rahalla pääsee kuin hevosella ??? .
Tosin voin jättää tämän lukematta. Mielellään kyllä seuraisin että kuinka paljon pitemmälle sillä rahalla pääsee kuin hevosella ??? .
Come what(ever) may.
--Under 200 mph club; 177 mph--
--Under 200 mph club; 177 mph--
Tälläsen projektin on oltava hyvin monisäikeinen jotta se kiinnostaisi mahdollisimman monia, siksi esim tällä foorumilla on paikkansa vaikka keskustelu olisikin välillä hitusen asian vierestä eli jokaiselle jotakin periaatteella.BaTTman kirjoitti:Tätä topikkia oli aluksi ihan mielenkiintoista seurata, mutta nykään rupiaa oleen niin paljon virtuaalipippelin venyttelyä, että rupiaa meneen maku...
Tosin voin jättää tämän lukematta. Mielellään kyllä seuraisin että kuinka paljon pitemmälle sillä rahalla pääsee kuin hevosella ??? .
Mikäli enemmän pelkkää asia osuutta hakee niin silloin esim. tilaamalla Bomber lehti ja lukemalla TFM blogia onnituupi asia seuranta. Tosin kunnioittaakseni lehteä joka oikeasti on kiinnostunut projektistamme tarjoamalla palstatilaa joka numeroon olen halunnut pidättää blogi kirjoittelua tapahtumaan synkassa lehden ilmestymisen kanssa jne.
En tiedä kuinka pitkälle pääsee rahalla tai hevosella eikä se selviä ainakaan tätä seuraamalla, sillä tätä tehdään niin pikku budjetilla jotta välillä ihan itkettää. Kyllä tää projekti on ennemminkin tehty asenteella, halulla ja yhteistyöllä ihmisten, yritysten ja instituutioiden kesken. Näin toteutettuna budjetti on vain murto-osa siitä mitä se olisi jos kaikki tarvittava pitäisi tapahtua tilauksena / ostona. Ja ainoa vastine mitä eri yhteistyökumppanit saa / haluaa on näkyvyys ja sitä tämäkin saitti antaa joten siltä osin kiitokset Busanistit.org sivustoille.
-
BussiJussi
- Viestit: 1039
- Liittynyt: 31 Elo 2004, 16:13
- Paikkakunta: NILSIÄ
- Viesti:
Alkaa olla tehotkin "selkeesti alueella", jos oikein osaan tulkita käppyröitä, on 4000rpm jo n.175hp renkaalla tehoja?! Luinkohan oikein?!
???
???
Hayabusa GenII 100m/s Club Finland
100mph kelkalla
100km/h veneellä
Ihan ite ajoin, omilla katiskoilla!
Savolaista huippunopeus"toilailua" jo vuodesta 1999
"yli kolmepuolsataa, tutka ei näyttänyt"
"ei lukemaa, liian lujaa"
100mph kelkalla
100km/h veneellä
Ihan ite ajoin, omilla katiskoilla!
Savolaista huippunopeus"toilailua" jo vuodesta 1999
"yli kolmepuolsataa, tutka ei näyttänyt"
"ei lukemaa, liian lujaa"
Eikä oo. Tuossa on tuo punainen viiva se tehoviiva ja se näyttäs olevan apauttiarallaa 60kw 4500rpm.BussiJussi kirjoitti:Alkaa olla tehotkin "selkeesti alueella", jos oikein osaan tulkita käppyröitä, on 4000rpm jo n.175hp renkaalla tehoja?! Luinkohan oikein?!
???
Ai mitenkö niin , no siten että ku kahtoo noita ilmoitettuja kokonaistehoja niin siinähän lukee et:
Max Torque 308,4Nm at 8500rpm
Max Power 281,8kW at 9820rpm
Näin ollen tuohonhan on piirretty tuo mustaviiva ylemmäs ku tuo punainenviiva ja musta on korkeimmassa kohdassa tuon 308,4Nm.
Kun kerran tehot on ilmoitettu kilowatteina niin punaine kulkee alempana.
337kmh/ 1609m ,Joensuu 2012
-
BussiJussi
- Viestit: 1039
- Liittynyt: 31 Elo 2004, 16:13
- Paikkakunta: NILSIÄ
- Viesti:
Jeps, niin onki, katoin väärin! Ei pitäs yövuorojen aikaan mitään liian tarkkaa tehdä (töitäkään!)ysi-ärrä kirjoitti:BussiJussi kirjoitti:Alkaa olla tehotkin "selkeesti alueella", jos oikein osaan tulkita käppyröitä, on 4000rpm jo n.175hp renkaalla tehoja?! Luinkohan oikein?!
???
Eikä oo. Tuossa on tuo punainen viiva se tehoviiva ja se näyttäs olevan apauttiarallaa 60kw 4500rpm.
Ai mitenkö niin , no siten että ku kahtoo noita ilmoitettuja kokonaistehoja niin siinähän lukee et:
Max Torque 308,4Nm at 8500rpm
Max Power 281,8kW at 9820rpm
Näin ollen tuohonhan on piirretty tuo mustaviiva ylemmäs ku tuo punainenviiva ja musta on korkeimmassa kohdassa tuon 308,4Nm.
Kun kerran tehot on ilmoitettu kilowatteina niin punaine kulkee alempana.
Hayabusa GenII 100m/s Club Finland
100mph kelkalla
100km/h veneellä
Ihan ite ajoin, omilla katiskoilla!
Savolaista huippunopeus"toilailua" jo vuodesta 1999
"yli kolmepuolsataa, tutka ei näyttänyt"
"ei lukemaa, liian lujaa"
100mph kelkalla
100km/h veneellä
Ihan ite ajoin, omilla katiskoilla!
Savolaista huippunopeus"toilailua" jo vuodesta 1999
"yli kolmepuolsataa, tutka ei näyttänyt"
"ei lukemaa, liian lujaa"
Siellä on välillä ollu takarengaskin kiinni kun puhutaan 383hv takarengastehoista, mihinkähän se mahtoi olla pultattuna.
team - SMR
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
http://www.youtube.com/watch?v=POkqQxFu1Nc
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
http://www.youtube.com/watch?v=POkqQxFu1Nc
-
107-1089231881
Vie se oma laittees penkkiin ja kerro? Kuutioita meillä reilusti vähemmän ja tavoite rakentaa nopein ilokaasupyörä, ei tehokkain vaparipyörä. 
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
-
107-1089231881
Anteeks... olin kyllä siinä uskossa että kaikki tulokset lyödään laudalta kun TFM blogissakin sitä mainostettiin isoon ääneen...
Lainaus TFM sivuilta:
Eipä mulla sen kummempia odotuksia ole, kunhan vaan vapari tehot on enemmän kuin muilla ja kaasutehot samoin ja ennenkaikkea jotta tuolla kokonaisuudella päästään niin seisovan kuin juoksevankin maili tavoitteisiin.
Tuoltahan tämä lainattu teksti löytyy
http://www.teamforcemajor.com/blog....011
Lainaus TFM sivuilta:
Eipä mulla sen kummempia odotuksia ole, kunhan vaan vapari tehot on enemmän kuin muilla ja kaasutehot samoin ja ennenkaikkea jotta tuolla kokonaisuudella päästään niin seisovan kuin juoksevankin maili tavoitteisiin.
Tuoltahan tämä lainattu teksti löytyy
http://www.teamforcemajor.com/blog....011
No, täällähän on ollut perinteiset kinkerit.
Nyt tais tulla eka kerta syy ostaa ihan oma nide
Nyt tais tulla eka kerta syy ostaa ihan oma nide
Kolmas kerta toden sanoo... 302km/h (Suhteellisen vakio 1300R)
http://galleria.busanistit.org/Busat/Martan-Busa
http://galleria.busanistit.org/Busat/Martan-Busa

