BussiJussi kirjoitti:Kelkalla vielä jos 200km/h pääsis, niin eiköhän huippunopeudet alkas olla kokeiltuna laitteista!! Nyt 100mph kelkalla vasta...
Seiskasatanen räksä otti ainakin mittariin 215,oma 700polle 185,pollessa on tihee välitys,nää on vaan mittarilukemia ja telahan myös jonkinverran sutii siinä vauhissa Uusimmista kelkoista en tiije,viimenen mikä miulla oli,oli vm.2003
Edited By martti on 1307071122
Miehä en oo mies enkä mikkää ko miul ei oo ennää bussii
No on kyllä eilisen juttu eli sattui 2.6.11 Itäväylällä siinä neljän-puoli viiden maissa. Taisi olla siniharmaa gen1 ja mulla tuo valkoinen K9 sivulaukuilla. Taisi molempia vähän leikityttää :p
Mahtoiko olla muuten tän foorumin sakkia se gen1 kuski?
Pitkästä aikaa rata-ajoa busalla, ahveniston ktm-päivä tilaisuutena. Varauduin laittamalla edellisenä iltana 2cm madallusta keulaan, akseliväliä pidemmäksi ja killerit kiinni. Siirtymineen yli 200km tuli ajettua ja heittämällä läpi 95db melurajasta. Meno oli kyl kankeeta, mutkissa meni ärrät kahta puolta ohi eikä uskaltanu avata ettei lipee alta. Eka kurvissa sorsaperhe tuli teeman mukaisesti vastaan, siihe ylimääräset shikaanit tarun mutkan jälkeen.
Hyvä fiilis jäi. Suosittelen kyl rata-ajoa enemmän vakiobusille, max 200hv ja normialusta.
Ok, no setuppi oli kyl tarkotettu alastaron vartille, mut välil ne suunnitelmat muuttuu nopiaan, eikä kerkiä säätöjä tekeen.
Edited By snuggles on 1307200252
team - SMR
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
Olin tänään muutaman kaverin kanssa seuraamassa Moto GP kisaa Silverstonessa. Paha keli ja vettä tuli koko ajan, mutta muuten tosi hieno ja positiivinen kokemus. On se vaan paikan päällä seurattuna aika huimaa hommaa . Esimerkiksi mutkanopeudet märällä radalla ovat aivan käsittämättömiä. Samoin Moto GP pyörien saundit ovat jotain ihan muuta kuin aiemmin pari kertaa näkemäni superbiket. Ei pääsis noilla peleillä Ahvenistolle eikä Motoparkkiin... Kisassa Stoner oli lopulta aika ylivoimainen.
Moto 2:ssa Kallio nousi jo kympin sakkiin, mutta sitten Italian poika kilkkasi hänet pihalle ja se oli sitten siinä .
Joo, suosittelen käymään Moto GP -kisoissa. Jos ei muuten, niin saapahan ainakin virikkeitä busanisti -ratapäiville (jotka nyt jää itseltä väliin tämän ulkomaillaolon takia).
...sai sovitusta renkaanvaihtojutusta alennusta, koska annoin varaamani eturenkhan jollekulle nopiasti sitä männä viikonvaihteessa tarvittevalle ja mulle tilathin sitten toinen tilalle...tännään ei viittiny vielä ottaa Busaa FirstStopilta mukkaan kun sato niin perskeleeste, eikä ollu ku työvaatteet päällä :laugh:
Toivottavasti kelit lämpenee piakkoin niin pääsee noita "pehmeitä katuratarenkaita" testaamhan, sitä kun meinas ihan totaalisesti jämähtää noihin hyviksi todettuihin Pilot Road 2:iin (3 kesää ja viisi satsia).
Toinen ehottoman positiivinen asia on se, että näyttää Hallin lentokentän maisemhin lauantaiksi aurinkoista ja lämmintä keliä, joskin tuuli perskeles on etelästä elikkäs tullee sivusellainen...toivottavasti ei kauhian kova ja puuskittainen, että net ketkä mennee tosi lujaa niin saisivat hyviä tuloksia aikaseksi.
toimeve kirjoitti:Toivottavasti kelit lämpenee piakkoin niin pääsee noita "pehmeitä katuratarenkaita" testaamhan, sitä kun meinas ihan totaalisesti jämähtää noihin hyviksi todettuihin Pilot Road 2:iin (3 kesää ja viisi satsia).
...eilen hain töitten jälkhen Busan ja aamusella tännään ajelin Mänttään töihin...on kyllä erituntuma noissa Power Oneissa Ja eessä on Pilot Power 2CT, ja tuntuu jotenki hitaissa kaupunkinopeuksissa "kaatuvan alta" (yliohjaa vahvasti) eli siinä mielessä erilainen tuntuma kuin PR2:ssa on ollut. Joskin heti kun vauhtia vähän enemmän niin taittuu kyllä nätisti.
Takasena siis Power One "Street" ja hätäsesti tuossa matkalla kokkeiltuna on pehmiämpi myös keskikohaltaan, koska ei lipsu kun aukoo reippaammin kaasua vaan pittää nojata kovasti ettei hytti nouse...
Positiivista siis, että tulleepa kokkeiltua uutta, erityyppistä rengastusta kuin edellisinä kolmena vuotena on alla pyörinyt.
Vieläkö näyttäs vähän kuivempaa keliä lauantaiksi niin olis kivaa!
blackbusa kirjoitti:Radio rockin jenni pääsee kohta busan kyytiin suorassa radio lähetyksessä! Onkohan kuski foorumilaisia! Oikeen pyörän ovat osanneet valita
timox kirjoitti:Parinki pvän positiiviset busan kans ajelut. Eilen Tompan kans 500km tunturin kierros lenkki ja tänhän sodankylä-luosto-pyhä-kemijärvi-roi liki 300km. Soma oli
Niin ja olihan se Tareki eilen följyssä.Ny mökile.
Mukavahan se oli ajella, kiitos jakkaran lainasta jne Sois lintta nyt kärryssä valmiina seuraaviin koitoksiin, ku ei sitte satais siellä down under!
...teretulemas vaan...ja jos näyttää että satelee, niin piämmä saunan lämpimänä sitten koko lauantaipäivänki
Pitäskhän meän lyyä tuo meikäläisenki Busa tonttiin iltasella? Ei silti, että tällä painolla olis mahollista mettästää sitä 300kmh mutta jos sais myötätuulen avustamana oman enkan rikki eli päälle 290...
Uusimmista kelkoista en tiije,viimenen mikä miulla oli,oli vm.2003 
. Esimerkiksi mutkanopeudet märällä radalla ovat aivan käsittämättömiä. Samoin Moto GP pyörien saundit ovat jotain ihan muuta kuin aiemmin pari kertaa näkemäni superbiket. Ei pääsis noilla peleillä Ahvenistolle eikä Motoparkkiin... Kisassa Stoner oli lopulta aika ylivoimainen.
.
(jotka nyt jää itseltä väliin tämän ulkomaillaolon takia).
Ja eessä on Pilot Power 2CT, ja tuntuu jotenki hitaissa kaupunkinopeuksissa "kaatuvan alta" (yliohjaa vahvasti) eli siinä mielessä erilainen tuntuma kuin PR2:ssa on ollut. Joskin heti kun vauhtia vähän enemmän niin taittuu kyllä nätisti.
Sois lintta nyt kärryssä valmiina seuraaviin koitoksiin, ku ei sitte satais siellä down under!
