No onhan kumma juttu kuinka pyörässäsi on minun tekemä kansi. justahan kehuit että olet saanut uuden pro tasoisen kannen Kansiviritys J.Kosuselta-
Miten ihmeessa nyt kansi on muuttunut minun tekemäksi ?
Tossa linkissähän on uusi kantesi kasauksessa, kysyn vain kuinka ihmeessä nokan hajoaminen voi olla minun syy kun itse olet suunnitellut ja kasannut paketin ?
Ns verkon painothan piti olla jo sulattamossa ?
No omapaketti oli oikeen onnistunut mutta lohko vaan antautu kesken leikin.. Sama tauti on olemassa muittenkin moottoreissa .
Aikansa kun riivaa rajoja niin ne löytyy.
Melkoista revitystä, onneksi en ole syyllinen ainakaan tuohon asiaan.
Jarim, otahan iisisti, eikös tuollaiset hoideta yv.llä tai puhelimella?
Edit.
Niin ettei tänne tuollaista vaikka itse olenkin aikanaan sanonut mitä sattuu.
Ei mielellään mollata toisten työtä tai firmaa ihan julkisesti.
Reklamaatiot kannattaa tehdä asappina, kyseisen työn tehnyttä firmaa kohden.Ja ylläpitäjänä varmaankin muistanet että täällä pienet tulevat busanistit lukevat näitä viestejä.
Toivottavasti tämä ei aiheuta itselleni mitään koska yritän vain parantaa ja elvyttää Nisti henkeä edes jotenkin sinne suuntaan mitä se ennen oli.
Tarvittaessa ylläpitäjät saavat poistaa tämän viestin tarpeettomana jos niin asian näkevät. Anteeksi, ja kiitos.
Snake kirjoitti:Melkoista revitystä, onneksi en ole syyllinen ainakaan tuohon asiaan.
Jarim, otahan iisisti, eikös tuollaiset hoideta yv.llä tai puhelimella?
Edit.
Niin ettei tänne tuollaista vaikka itse olenkin aikanaan sanonut mitä sattuu.
Ei mielellään mollata toisten työtä tai firmaa ihan julkisesti.
Reklamaatiot kannattaa tehdä asappina, kyseisen työn tehnyttä firmaa kohden.Ja ylläpitäjänä varmaankin muistanet että täällä pienet tulevat busanistit lukevat näitä viestejä.
Toivottavasti tämä ei aiheuta itselleni mitään koska yritän vain parantaa ja elvyttää Nisti henkeä edes jotenkin sinne suuntaan mitä se ennen oli.
Tarvittaessa ylläpitäjät saavat poistaa tämän viestin tarpeettomana jos niin asian näkevät. Anteeksi, ja kiitos.
Tässä tapauksessa kyllä vinkki Jampalle (ksthb, busa-shop), kannattaisiko olla kommentoimatta mitään TFM porukan tarinoihin? Jos kukaan on huomannut niin me ei koskaan kommentoida enää mitään Jampan kirjoituksiin ennen kuin hän "sohaisee" meittin omiin ts. toimii aloitteen tekijänä ja haasteethan on tapana ottaa vastaan nyt ja jatkossakin. Eli kun tää TFM-Jamppa tarina ei tiedä mitään hyvää niin kanattaisiko tosiaan olla kommentoimatta puolintoisin mitään? Tässä vaan tälläinen aamulääkityksen alainen ehdotus, tilannetta kenties rauhoittava ja hautaava ehdotus? Mutta mikäli taistoon meitä halutaan niin sekin passaa ja kaikki verkonpainot on tallessa ja ulkopuolisten analysoinnit kirjattuna joten paskaa niitten osalta ei tartte keksiä kun asia on niinkuin on.
ps. avoimmuudesta, kun meillä laukee paikat niin täältä löytyy raporttia (muille opiksi jne) mutta kun Jampalla tulee vellit syliin koneesta niin kovin on vaitonaista? Eikö siitäkin joku voisi oppia kun kerrottaisiin mikä meni pieleen. Mutta syynsä varmaan olla hiljaa ja olla niin saatanan kriittinen ja tietävä kuitenkin muitten tapauksista. Mutta hmmmllä on syynsä??
Miksi muuten Jampan "nalle" moottori ei käynyt Samin penkissä niinkuin uhosi?
Snake kirjoitti:Melkoista revitystä, onneksi en ole syyllinen ainakaan tuohon asiaan.
Jarim, otahan iisisti, eikös tuollaiset hoideta yv.llä tai puhelimella?
Edit.
Niin ettei tänne tuollaista vaikka itse olenkin aikanaan sanonut mitä sattuu.
Ei mielellään mollata toisten työtä tai firmaa ihan julkisesti.
Reklamaatiot kannattaa tehdä asappina, kyseisen työn tehnyttä firmaa kohden.Ja ylläpitäjänä varmaankin muistanet että täällä pienet tulevat busanistit lukevat näitä viestejä.
Toivottavasti tämä ei aiheuta itselleni mitään koska yritän vain parantaa ja elvyttää Nisti henkeä edes jotenkin sinne suuntaan mitä se ennen oli.
Tarvittaessa ylläpitäjät saavat poistaa tämän viestin tarpeettomana jos niin asian näkevät. Anteeksi, ja kiitos.
Miksi ei voi kertoa negatiivisistakin kokemuksista varsinkin jos kysytään? Eikös nämä foorumit ole perustettu juurikin siksi, että loppukäyttäjät voi kertoa omista kokemuksista eri firmoista?
Busa-Shop kirjoitti:No onhan kumma juttu kuinka pyörässäsi on minun tekemä kansi. justahan kehuit että olet saanut uuden pro tasoisen kannen Kansiviritys J.Kosuselta-
Miten ihmeessa nyt kansi on muuttunut minun tekemäksi ?
Eli 2010 kaudella Jarilla Kansiset Pro kansi johon Jari nyt viittaa ja tuo 2011 käyttämä kansi Kansiviritys J.Kosusen tekemä joka ko. asiaan ei siis liittynyt.
ps. TFM suosittelee muillekin J.Kosusen tekemiä kansia, lisäksi kaveri ei itse paljon itseään mainosta eikä mollaa ketään esim. täällä.
No miksikähän Jarim sitte sanoi "Se oli sinun tekemä kansi joka sen nokan tuhosi."
Onkohan näissä syytöksissä enää mitään tolkkua
Yhtä en ymmärrä kuinka voidan ottaa asialliset postaukset vittuiluksi..
Selkeä tarkoitus oli kirjoitella infoo nokkien hajoamisien syistä ja manuaalli kiristimeen liittyvistä jutuista... Uusien vaurioden eliminoimiseksi... Jos vaikka joiltain muiltakin jäis turhat koneen aukaisut väliin
No sekin on omituista vaikka tämä "ammattilais joukkue" mollaa kaikin mahdollisin tavoin minua/töitäni, niin silti töitä on enemmän kuin koskaan..
jarim kirjoitti:... Se oli sinun tekemä kansi joka sen nokan tuhosi. Siihen asentamiesi jousien kiinnipitopaine 39lbs eli löysemmät mitä vakiot! Mietipä mitä tämä tekee 10.5mm nostoiselle nokalle yli 9000rpm kierroksilla? Lisäksi imupuolen ohjurit tehty päin vittua ja niihin retainerit todellakin pohjasi. Että kiitosta vaan. Nykyisessä kannessa venttiileillä liikkumatilaa 12.8mm eli ei lähelläkään ja jousissa kiinnipitopainetta 65lbs ...
Mikä yllä olevassa oli niin vaikeaa ymmärtää ja et vieläkään vastannut kysymykseen? Kyllä nyt tulee juttua jousipaineista mutta etpä välittänyt minun priimasta "bolt-on" kannesta koskaan sellaisia mitata etkä koskaan sanallakaan maininnut asiasta. Että sellaista "pro-tason" työtä.
Selvennykseksi vielä että paskaksi menossa olevasta nokasta teki oikeat jousipaineet sitten selvää ja se söi kupit paskaksi. Onneksi ei rikkonut muuta. Kuten sanoin, sinulta en kaipaa mitään, vähiten mitään neuvoja.
Edited By jarim on 1312037338
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s) Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
Busa-Shop kirjoitti:No mitähän kausi 2010 liittyy tähän juttuun?
No miksikähän Jarim sitte sanoi "Se oli sinun tekemä kansi joka sen nokan tuhosi."
Onkohan näissä syytöksissä enää mitään tolkkua
Yhtä en ymmärrä kuinka voidan ottaa asialliset postaukset vittuiluksi..
Selkeä tarkoitus oli kirjoitella infoo nokkien hajoamisien syistä ja manuaalli kiristimeen liittyvistä jutuista... Uusien vaurioden eliminoimiseksi... Jos vaikka joiltain muiltakin jäis turhat koneen aukaisut väliin
No sekin on omituista vaikka tämä "ammattilais joukkue" mollaa kaikin mahdollisin tavoin minua/töitäni, niin silti töitä on enemmän kuin koskaan..
Kerrassaan omituinen yhtälö ???
Jamppa hyvä. Ymmärrä, jotta meittin ja sinun keskustelu ei hyödytä mitään tai ketään.
Oisko tässä järkeä, jotta kaikki turha puolin toisin loppuu: -ollaan (TFM --- ksthb/busa.shop) kommentoimatta mitään toistemme postauksiin eikä kirjoiteta edes "hyvää" tarkoittavia kommentteja toistemme topikkeihin. Vähä niinko avierossa, jos yhdessä ei pärjää niin sit on parempi olla erikseen (ja tässäkin puhun ihan omien kokemuksien siivittämänä)
Kaikkea hyvää pajallesi, ja koko yhteiskuntahan siitä hyötyy kun töitä on riittää ja kuluvan vuoden verotettava tulo nousee edellisestä valmistuneesta tilikaudesta/verotuksesta.
Kyllä nämä TFM-tallin postaukset itseäni ainaki pistää mietityttämään, koska joskus tulevaisuudessa jotain kansi hommeleita olen ajatellut teettäväni ??? .
Ja tässä viimeisen vuoden aikanahan tämä kriittisyys kansisettiä kohtaan on noussut...
Eikä tälläinen ainakaan luottamusta herätä kyseisen firman työtä kohtaan. Tosin TFM-tallin postaukset ovat enemmän olleet vaan mollaamista, eikä selkeitä faktoja ole esitetty. Jampan käyttäytyminen foorumilla on ollut huomattavasti hyväksyttävämpää, kuin mollaavan tallin ??? . Ainahan toki kaupanteossa on niitä tyytymättömiä asiakkaita, jotka kyllä nostavat isomman metakan kuin ne tyytyväiset asiakkaat.
Jossakin on nyt menty yhteishengen osalta mettään ja pahasti. Ketään sormella osoittamatta ja nimeltä mainitsematta syyttäisin erästä ennätystehtailija tallia, joka jakaa tämän porukan kahtia. Mutta täytyy huomioida myös että nämä henkilöt jakavat kaikki? kokemuksensa myös busanisteille.
Ja jotta voisin korostaa neutraalisuuttani, niin ilman jounirin nostamaan äläkkää ei heitä olisi mediassa huomioitu tällä tavoin, ja pari sponsoria olisi voinut jäädä sinne seisovan mailin lähtöviivalle.
Maailma muuttuu, niin kuin tämä foorumikin, mutta minä en :p . Kait se on vaan hyväksyttävä tämä tosiasia.
BaTTman kirjoitti:Kyllä nämä TFM-tallin postaukset itseäni ainaki pistää mietityttämään, koska joskus tulevaisuudessa jotain kansi hommeleita olen ajatellut teettäväni ??? .
Ja tässä viimeisen vuoden aikanahan tämä kriittisyys kansisettiä kohtaan on noussut...
Eikä tälläinen ainakaan luottamusta herätä kyseisen firman työtä kohtaan. Tosin TFM-tallin postaukset ovat enemmän olleet vaan mollaamista, eikä selkeitä faktoja ole esitetty. Jampan käyttäytyminen foorumilla on ollut huomattavasti hyväksyttävämpää, kuin mollaavan tallin ??? . Ainahan toki kaupanteossa on niitä tyytymättömiä asiakkaita, jotka kyllä nostavat isomman metakan kuin ne tyytyväiset asiakkaat.
Jossakin on nyt menty yhteishengen osalta mettään ja pahasti. Ketään sormella osoittamatta ja nimeltä mainitsematta syyttäisin erästä ennätystehtailija tallia, joka jakaa tämän porukan kahtia. Mutta täytyy huomioida myös että nämä henkilöt jakavat kaikki? kokemuksensa myös busanisteille.
Ja jotta voisin korostaa neutraalisuuttani, niin ilman jounirin nostamaan äläkkää ei heitä olisi mediassa huomioitu tällä tavoin, ja pari sponsoria olisi voinut jäädä sinne seisovan mailin lähtöviivalle.
Maailma muuttuu, niin kuin tämä foorumikin, mutta minä en :p . Kait se on vaan hyväksyttävä tämä tosiasia.
Moikka
Ihan neutraalisti ja enempää bensaa heittäen, tule käymään meittin tallilla niin lyödään käteen kansi ja kansi. Saat tutkia eka ilman jotta tiedät kuka on tehnyt minkäkin, tehdä siitä sitten puolueettoman raportin mitä hyvää ja mitä paskaa missäkin? Ja katotaan sit vasta raportin jälkeen kenen kansista annoit minkäkin palautteen josta mun puolesta saa kirjoittaa nimillä tai ilman
ps. yritin kyllä omalta osaltani esittää ehdotusta joka voisi edesauttaa, jotta tämä kyseisten ongelmanuorien (joihin itse etulinjassa myös kuulun) vääntö loppuisi.
Busa-Shop kirjoitti:No mitähän kausi 2010 liittyy tähän juttuun?
No miksikähän Jarim sitte sanoi "Se oli sinun tekemä kansi joka sen nokan tuhosi."
Onkohan näissä syytöksissä enää mitään tolkkua
Yhtä en ymmärrä kuinka voidan ottaa asialliset postaukset vittuiluksi..
Selkeä tarkoitus oli kirjoitella infoo nokkien hajoamisien syistä ja manuaalli kiristimeen liittyvistä jutuista... Uusien vaurioden eliminoimiseksi... Jos vaikka joiltain muiltakin jäis turhat koneen aukaisut väliin
No sekin on omituista vaikka tämä "ammattilais joukkue" mollaa kaikin mahdollisin tavoin minua/töitäni, niin silti töitä on enemmän kuin koskaan..
Kerrassaan omituinen yhtälö ???
Jamppa hyvä. Ymmärrä, jotta meittin ja sinun keskustelu ei hyödytä mitään tai ketään.
Oisko tässä järkeä, jotta kaikki turha puolin toisin loppuu: -ollaan (TFM --- ksthb/busa.shop) kommentoimatta mitään toistemme postauksiin eikä kirjoiteta edes "hyvää" tarkoittavia kommentteja toistemme topikkeihin. Vähä niinko avierossa, jos yhdessä ei pärjää niin sit on parempi olla erikseen (ja tässäkin puhun ihan omien kokemuksien siivittämänä)
Kaikkea hyvää pajallesi, ja koko yhteiskuntahan siitä hyötyy kun töitä on riittää ja kuluvan vuoden verotettava tulo nousee edellisestä valmistuneesta tilikaudesta/verotuksesta.
Jarim, kolikolla on toinenkin puoli ???
Ethän tilannu tommosia jousien tarkistelu/simmaus töitä.. kaikki työt tehtiin mihin budjettisi riitti...
Ei huollossakaan korjata koko pyörää jos tulppien vaihdon tilaa...
No olkoon mun puolesta tässä tämä juttu, jos sopii...
No Jouniri, kerrankin rakentava ehdotus... Hyvin pitkälti olen kyllä samaa mieltä asiasta.
Busa-Shop kirjoitti:No mitähän kausi 2010 liittyy tähän juttuun?
No miksikähän Jarim sitte sanoi "Se oli sinun tekemä kansi joka sen nokan tuhosi."
Onkohan näissä syytöksissä enää mitään tolkkua
Yhtä en ymmärrä kuinka voidan ottaa asialliset postaukset vittuiluksi..
Selkeä tarkoitus oli kirjoitella infoo nokkien hajoamisien syistä ja manuaalli kiristimeen liittyvistä jutuista... Uusien vaurioden eliminoimiseksi... Jos vaikka joiltain muiltakin jäis turhat koneen aukaisut väliin
No sekin on omituista vaikka tämä "ammattilais joukkue" mollaa kaikin mahdollisin tavoin minua/töitäni, niin silti töitä on enemmän kuin koskaan..
Kerrassaan omituinen yhtälö ???
Jamppa hyvä. Ymmärrä, jotta meittin ja sinun keskustelu ei hyödytä mitään tai ketään.
Oisko tässä järkeä, jotta kaikki turha puolin toisin loppuu: -ollaan (TFM --- ksthb/busa.shop) kommentoimatta mitään toistemme postauksiin eikä kirjoiteta edes "hyvää" tarkoittavia kommentteja toistemme topikkeihin. Vähä niinko avierossa, jos yhdessä ei pärjää niin sit on parempi olla erikseen (ja tässäkin puhun ihan omien kokemuksien siivittämänä)
Kaikkea hyvää pajallesi, ja koko yhteiskuntahan siitä hyötyy kun töitä on riittää ja kuluvan vuoden verotettava tulo nousee edellisestä valmistuneesta tilikaudesta/verotuksesta.
Jarim, kolikolla on toinenkin puoli ???
Ethän tilannu tommosia jousien tarkistelu/simmaus töitä.. kaikki työt tehtiin mihin budjettisi riitti...
Ei huollossakaan korjata koko pyörää jos tulppien vaihdon tilaa...
No olkoon mun puolesta tässä tämä juttu, jos sopii...
No Jouniri, kerrankin rakentava ehdotus... Hyvin pitkälti olen kyllä samaa mieltä asiasta.
