Taxilla kohti bonnevilleä - Projekti etenee
Kiitos. Projektin kannalta ehdottomasti paras mahdollinen valtakunnan ykkösmies saatiin "kummisedäksi".ysi-ärrä kirjoitti:No nyt on iso pamppu mukana. Onnittelut siitä.
Vaikka odottelin kyllä jotain ihan muuta,heh.
Ajattelin tällä kertaa olla "jakamatta" foorumin väkeä kahtia ja vaikenin kun niin hyvin rupes foorumi ruokkimaan itse itseään ja kiitokset niille jotka selkeästi uskoo Taxin potenttiaaliin.
ps. ehkä ei saisi olla koskaan liian hyvä fiilis, mutta tällä hetkellä niin on koko TFM/OAMK tiimien puolesta. Eilen polkastiin käyntii jotakin todella suurta ja eteenpäin vievää.
- jakehaanpää
- Site Admin
- Viestit: 1199
- Liittynyt: 31 Touko 2004, 13:47
- Paikkakunta: Vantaa
Loistavaa taustatyötä Jouni tehnyt. Kyllä rojekti saa uutta tuulta purjeisiin kun arvostettu hemmo on "kummisetänä". Kaiken kaikkiaan uskoisin, että laji hypähtää uudelle levelille. Onnittelut 
Busailua keskeytyksettä vuodesta 2000
LPR 2008 185,17...MPH
Halli 2010 188.896...MPH
Halli 2012 193,87...MPH
Kauhava 2015 200,15...MPH
Halli 2017 197.6 MPH
Halli 2018 198,84 MPH
Kauhava 2020 195,11
Itse suoritustapa ei kiinnosta, ainoastaan lopputulos
LPR 2008 185,17...MPH
Halli 2010 188.896...MPH
Halli 2012 193,87...MPH
Kauhava 2015 200,15...MPH
Halli 2017 197.6 MPH
Halli 2018 198,84 MPH
Kauhava 2020 195,11
Itse suoritustapa ei kiinnosta, ainoastaan lopputulos
Toivottavasti tästä meittin projektista olisi jotakin hyötyä muillekin, jos ei muuten niin rohkaisuksi jokaiselle toteuttamaan niitä "omia" unelmia määrätietoisesti ja pitkäkestoisestikin.BaTTman kirjoitti:Kyllä täällä kateellisena kahtellaan ja seurataan tätä rojektia. Harmi kun minun aikana ei ollut ammattikorkeassa tälläisia rojekteja.
Eli taisi mennä se neljäskin sata rikki :O
Tosin hommahan on vielä pahasti kesken jotta 2012 Bonnevillessä olisi kilpailukykyinen ja luotettava laite varamoottoreineen päivineen. Toki nyt mahdollisuudet jatko jalostukselle ovat miljuunakertaa paremmat kuin esim vuosi sitten.
Toivoa vaan taytyy jotta Taxin 1. pata kestää vielä seuraavan ponnistuksen ja saataisiin aikaiseksi jotakin mitä härmässä ei vielä olla nähty. Se jos mikä on varmaa (jos minusta kiinni) niin löylyä lyödään kiukaalle täydellä kauhalla ja tuleepahan lastentaudit esille jos niitä yhtään Taxissa piilee.
jakehaanpää kirjoitti:Loistavaa taustatyötä Jouni tehnyt. Kyllä rojekti saa uutta tuulta purjeisiin kun arvostettu hemmo on "kummisetänä". Kaiken kaikkiaan uskoisin, että laji hypähtää uudelle levelille. Onnittelut
Kiitos kiitos, eikä liene vaikea arvata miksi JouniRiin tapa reagoida ja kirjoittaa saattaa vaikka hitusen muuttuakin jatkoa ajatellen?
Edited By jouniri on 1312554223
JariA oli kävässyt pe tallilla ja ny ois sit Taxissa luistonestokin käytettävissä.jouniri kirjoitti:Kiitos kiitos, eikä liene vaikea arvata miksi JouniRiin tapa reagoida ja kirjoittaa saattaa vaikka hitusen muuttuakin jatkoa ajatellen?jakehaanpää kirjoitti:Loistavaa taustatyötä Jouni tehnyt. Kyllä rojekti saa uutta tuulta purjeisiin kun arvostettu hemmo on "kummisetänä". Kaiken kaikkiaan uskoisin, että laji hypähtää uudelle levelille. Onnittelut
-
83-1175441819
Snake kirjoitti:Kyllä tuosta jotain syntyy, se on varmaa.Lopputuloksesta ei niinkään ole tietoa mutta toivossa on hyvä elää.
Jos pata kestää sen niin hyyyvä, jos ei niin se ei oo hyyvä.
:rocket
Juu pikapuoliinhan tuo selviää saadaanko ME / SE nopeuksia parannettua vai ei?
Tiimi / itse erittäin luottavaisia huomattavankin parannuksen suhteen, sillä petraavia toimia on ollut yllättävän paljon tehtävissä esim.
-500hp REVO
-tuhtimpi kaasulinjasto
-kaasujen suodattimen vaihto
-luistonesto
-4. ja 5. vaihteille omat % nyt mahdollista asettaa
-Rata/ajosuunta valinnat
-10h kenttä käytössä
-lisäväki huoltoon
-jne
Edited By jouniri on 1312725069
Kello käy säiden suhteen, eli kohtahan se nähdään viekö Härmän nopeusajoja kokoloppu vuujen Ahdettu (2jorma2/Kawa turbo) vai Ahtamaton (Tenhulttio/TFM TAxi)?
Taxi lähtee kentälle haastajana, tosin hyvin paljon teknisesti muuttuneena joten luottavaisia ollaan. Uskallan melkein väittää jotta mikäli keskenmatkan ei tuu hilut kentälle niin tulos kirjataan mieluummin mahdollisimman korkeana +390kmh? Tosin kaikki pitää mennä silloin sata nappiin, ja hankintalistalle pitääkin laittaa mm. tuulimittari jotta osaa lähettää Teemun ladulle oikeaan aikaan.
ts. näin hyvässä hengessä sanottuna, Mika keräähän joukkosi jo koolle ja ala ruuvata jo nyt Jorman Kawaa kireemmäksi niin ei sit tuu unettomia öitä ennen Lappeenrantaa.
Onneva kaikille loppukesän ajoihin.
Edited By jouniri on 1313039798
Taxi lähtee kentälle haastajana, tosin hyvin paljon teknisesti muuttuneena joten luottavaisia ollaan. Uskallan melkein väittää jotta mikäli keskenmatkan ei tuu hilut kentälle niin tulos kirjataan mieluummin mahdollisimman korkeana +390kmh? Tosin kaikki pitää mennä silloin sata nappiin, ja hankintalistalle pitääkin laittaa mm. tuulimittari jotta osaa lähettää Teemun ladulle oikeaan aikaan.
ts. näin hyvässä hengessä sanottuna, Mika keräähän joukkosi jo koolle ja ala ruuvata jo nyt Jorman Kawaa kireemmäksi niin ei sit tuu unettomia öitä ennen Lappeenrantaa.
Onneva kaikille loppukesän ajoihin.
Edited By jouniri on 1313039798
Viimeiset muutokset ennen kentälle siirtymistäjouniri kirjoitti:Kello käy säiden suhteen, eli kohtahan se nähdään viekö Härmän nopeusajoja kokoloppu vuujen Ahdettu (2jorma2/Kawa turbo) vai Ahtamaton (Tenhulttio/TFM TAxi)?
Taxi lähtee kentälle haastajana, tosin hyvin paljon teknisesti muuttuneena joten luottavaisia ollaan. Uskallan melkein väittää jotta mikäli keskenmatkan ei tuu hilut kentälle niin tulos kirjataan mieluummin mahdollisimman korkeana +390kmh? Tosin kaikki pitää mennä silloin sata nappiin, ja hankintalistalle pitääkin laittaa mm. tuulimittari jotta osaa lähettää Teemun ladulle oikeaan aikaan.
ts. näin hyvässä hengessä sanottuna, Mika keräähän joukkosi jo koolle ja ala ruuvata jo nyt Jorman Kawaa kireemmäksi niin ei sit tuu unettomia öitä ennen Lappeenrantaa.
Onneva kaikille loppukesän ajoihin.
http://www.teamforcemajor.com/blog....011