BussiJussi kirjoitti:Kuten aikasemmin mainitsin, katsastus, yms. asiat tosi vaikeita. Onneks ei tää homma virallista, joten "omantunnon" mukaan kai enkkoja tehdään, ja ollaan tekemättä. Tuo Janne/Marjut versus Teemu/Jarim juttuun TAAS sitte yks mielipide. Jos Janne esim. ajattas (Uskali/ tai Huhtala) omen lehtensä kaikki toimittajat 200mph kerhoon, se aiheuttas varmaan "närää" joillekin, ja 200mph kerhon "maine menee" Mutta Janne/Marjut onkin erijuttu, vai onko...? Mun mielestä saman "peiton alla nukkuu", saa samaa mopookin käyttää... Jos Teemun jälkeen "rouva Hulttio" ois ajanu 390km/h, ois eri asia kuin Jarim ajo moisen tuloksen? Multa ei oo pois se, moniko esim. Taxilla 100m/s kerhoon ajaa, tai 200mph clubiin, mutta keskutelu aina hyväksi?! Ei nyt silti ketään ajeta hiekkalaatikolta pois Jouni, eihän?
ps. Se mailikerhon taulukossa muuten Jannella väärä lehden nimi, ja miks se artsi "roikkuu" heikommalla tuloksella Jannein edellä...?
ei herneitä...
Mielestäni Jussi juuri sinä olit se joka vaadit Jaria listaamaan Exäsi kaikkien kuskien tulokset. Jari teki näin, ja samalla logiikalla on toiminut nytkin siis alunperin sinun logiikalla. Peittojutut on selittelyä parhaammillaan, entä jos uni joku kerta saman vällyn alla ei maistukkaan? Kuinkas lista silloin elää. Joten ajakaa nyt Taxin ohi niin loppuu tää vääntö siihen, puhumalla ette yli 390kmh mene vaan ajamalla oli kuskina kuka tahansa kenen pyörällä tahansa.
Taitaa olla yleensä pyöränsä omistajat sen verta mustasukkaisia jotta tuskin millään listalla ruuhkaa tulee vaikka jussi sun seuraava pyöräsi kulkisi kuinka?
snuggles kirjoitti:Taitaa olla nykyään vakio että keskustelua herättävien ajatelmien esittäminen synnyttää vaan närää.
Kilvellinen ei tarkoita samaa kun muutoskatsastettu. Jos hyvässä hengessä ajattelee asiaa niin siitä ei tule edes puhetta onko pyörä pankin vai oma. Onko sitte b-target Uskalin vai kenen nimissä, en tiedä, mutta Janne on kuitenkin kuski, jonka useimmat tunteekin.
Jos tästä vääntämisestä jättää turhan poies niin huomaa että "säännöt" on keksitty jo, ja niiden puitteissa on ajettu tähän saakka. Useimmat ajaa katupyörillä (sportsman) ja jotkut kiikuttaa kentälle vain siihen tarkoitukseen tehtyjä kilpureita (pro). Joissain piireissä rispektiä herättää paikalle ajetulla busalla(?) vedetty hyvä tulos ja toisissa piireissä ehdoton ykkönen on erikoispolttoaineella käyvä tarkoitukseen rahalla rakennettu kilpuri joka menee kovaa. Molempi parempi.
Jos hyvässä hengessä ajattelee, niin muistkaa esim. sen jotta aina 24.5.2008 asti ajoin ihan itse pyöriäni. Jos ajattelee vielä hyvemmässä hengessä, niin ymmärtää jotta ko. onnettomuudestani johtuen en enää pysty itse turvallisesti ajamaan. Ja jos vieläkin hyvemmässä hengessä kykenee ajattelemaan, jotta tuosta onnettomuudesta johtuva pysyvä invaliditeettini on 65%/100% ja haittaluokka 13/20. Ja jotta noi asiat avautuisi maalikollekin, niin pyytäisin esim. TJJ (muistinko oikein on kirurgi) kuvailemaan onko aiheellista pidättäytyä 400kmh vauhdeista noilla papereilla. Kuinkas hyvässä hengessä nyt pidätkään itseäsi omasta mielestäsi? Oikeinko Baikkeri hengessä? Mun mielestä tarina lähentelee perisuomalaista kateutta parhaammillaan oamkn paperihevosineen päivineen.
Listatkaa ihan niinkuin lystäätte, Taxia ajaa jatkossakin ne kenelle sen luotan käsiin antaa ja Teemu ja Jari on varmasti listan kärjessä.
Jeps Jouni, näin on. Jospa tulevaisuudessa joku haluaa "sylkykupiksi", tekee virallisen kisaluokan, ja that´s it?! Siihen asti mennään näillä "sännöillä", jotka ollaan vaan hyväksi todettu?!
Hayabusa GenII 100m/s Club Finland
100mph kelkalla
100km/h veneellä
Ihan ite ajoin, omilla katiskoilla!
Savolaista huippunopeus"toilailua" jo vuodesta 1999
"yli kolmepuolsataa, tutka ei näyttänyt"
"ei lukemaa, liian lujaa"
BussiJussi kirjoitti:Jeps Jouni, näin on. Jospa tulevaisuudessa joku haluaa "sylkykupiksi", tekee virallisen kisaluokan, ja that´s it?! Siihen asti mennään näillä "sännöillä", jotka ollaan vaan hyväksi todettu?!
Hienoa Jussi, hyvä kun edes joskus ollaan jostakin edes pikkusen samalla levelillä.
BussiJussi kirjoitti:Jeps Jouni, näin on. Jospa tulevaisuudessa joku haluaa "sylkykupiksi", tekee virallisen kisaluokan, ja that´s it?! Siihen asti mennään näillä "sännöillä", jotka ollaan vaan hyväksi todettu?!
Hienoa Jussi, hyvä kun edes joskus ollaan jostakin edes pikkusen samalla levelillä.
Noh, noh.. Ollaanhan tuota samoille kentille aina mahduttu kuiteskin?! Mut aiheeseen palaten, vieläkö Taxi "jyräyttää" tänä syksynä? (sillon 4.9.???) Ongelmat ratkottu?
Hayabusa GenII 100m/s Club Finland
100mph kelkalla
100km/h veneellä
Ihan ite ajoin, omilla katiskoilla!
Savolaista huippunopeus"toilailua" jo vuodesta 1999
"yli kolmepuolsataa, tutka ei näyttänyt"
"ei lukemaa, liian lujaa"
jouniri kirjoitti:Jos hyvässä hengessä ajattelee, niin muistkaa esim. sen jotta aina 24.5.2008 asti ajoin ihan itse pyöriäni. Jos ajattelee vielä hyvemmässä hengessä, niin ymmärtää jotta ko. onnettomuudestani johtuen en enää pysty itse turvallisesti ajamaan. Ja jos vieläkin hyvemmässä hengessä kykenee ajattelemaan, jotta tuosta onnettomuudesta johtuva pysyvä invaliditeettini on 65%/100% ja haittaluokka 13/20. Ja jotta noi asiat avautuisi maalikollekin, niin pyytäisin esim. TJJ (muistinko oikein on kirurgi) kuvailemaan onko aiheellista pidättäytyä 400kmh vauhdeista noilla papereilla. Kuinkas hyvässä hengessä nyt pidätkään itseäsi omasta mielestäsi? Oikeinko Baikkeri hengessä? Mun mielestä tarina lähentelee perisuomalaista kateutta parhaammillaan oamkn paperihevosineen päivineen.
Omat diagnoosisi on varmaan hyvinkin paikkansa pitäviä mutta toisia koskevat tuntuu menevän metsään kerta toisensa jälkeen. Taitaa olla turha virittää mitään keskustelua aiheesta kun asiat väännetään aina oman navan ympärillä pyörimiseen. Tajusin vasta mitä Kiha tarkoitti ottaa päähän topikissa. Over and out.
team - SMR
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
BussiJussi kirjoitti:Jeps Jouni, näin on. Jospa tulevaisuudessa joku haluaa "sylkykupiksi", tekee virallisen kisaluokan, ja that´s it?! Siihen asti mennään näillä "sännöillä", jotka ollaan vaan hyväksi todettu?!
Hienoa Jussi, hyvä kun edes joskus ollaan jostakin edes pikkusen samalla levelillä.
Noh, noh.. Ollaanhan tuota samoille kentille aina mahduttu kuiteskin?! Mut aiheeseen palaten, vieläkö Taxi "jyräyttää" tänä syksynä? (sillon 4.9.???) Ongelmat ratkottu?
Jos et muille kerro, niin ainakin kalenterissa on silloin merkki.
jouniri kirjoitti:Jos hyvässä hengessä ajattelee, niin muistkaa esim. sen jotta aina 24.5.2008 asti ajoin ihan itse pyöriäni. Jos ajattelee vielä hyvemmässä hengessä, niin ymmärtää jotta ko. onnettomuudestani johtuen en enää pysty itse turvallisesti ajamaan. Ja jos vieläkin hyvemmässä hengessä kykenee ajattelemaan, jotta tuosta onnettomuudesta johtuva pysyvä invaliditeettini on 65%/100% ja haittaluokka 13/20. Ja jotta noi asiat avautuisi maalikollekin, niin pyytäisin esim. TJJ (muistinko oikein on kirurgi) kuvailemaan onko aiheellista pidättäytyä 400kmh vauhdeista noilla papereilla. Kuinkas hyvässä hengessä nyt pidätkään itseäsi omasta mielestäsi? Oikeinko Baikkeri hengessä? Mun mielestä tarina lähentelee perisuomalaista kateutta parhaammillaan oamkn paperihevosineen päivineen.
Omat diagnoosisi on varmaan hyvinkin paikkansa pitäviä mutta toisia koskevat tuntuu menevän metsään kerta toisensa jälkeen. Taitaa olla turha virittää mitään keskustelua aiheesta kun asiat väännetään aina oman navan ympärillä pyörimiseen. Tajusin vasta mitä Kiha tarkoitti ottaa päähän topikissa. Over and out.
BussiJussi kirjoitti:Aika monenlaista mielipidettä matkasta, omistaja, ja kilvellisyydestä... Esim. Artsi nyt jounin listalla 3. vaikkei 1609 matkalle sinne kuulu...Muut kuiteskin nopeusjärjestyksessä? (MINUN mielestäni nopeampi kun Jannet) Omistaja, aika hankala, kuten Jounin luovari jutut kertookin! Kilvellisyys, se vasta hankalaa onkin. MINUN mielestäni Jannet ajaa kilvellisillä pyörillä, vaikkei muutoskatsastettu käsittääkseni kumpikaan. Taxi, ja SUPERJorman Kwaakku "kilvettömiä" kenttäpelejä... Mutta kuis sitten esim. Jannen (jommankumman) mopo, jos kuitukatteet kentälle (ilman valoja) muuna aikana katukuosissa... Hankalaa, hankalaa...Mikä sitten on oikein, siihen en ota kantaa, mielipiteen heitän, jospa taas keskustelua syntyy...
Mitä mitä? Eikös muilla olekaan muutosleimatut katupelit alla???
Sinänsä mielenkiintoinen keskustelu, toi lainapyörällä kerhoon ajo, sillä multa ainakin on kyselty ajomahdollisuutta 200mph kerhoon, jopa vuokradiilillä. Eli miten siihen pitäisi sitten suhtautua?
Mulla on (luonnollisesti, oma lehmä ojassa) joviaali suhtautuminen tuohon lainapyöräasiaan. Minusta kovia jätkiä ne ketkä on hypännyt benjihypyn vaikka nosturia omistakkaan. :p
Ei vittu! Te ootta hauskoja... Homostelut sikseen ja muut piparin jakamiset
TFM-tiimin porukasta kukainenkin käsittääkseni on ollut rakentamassa pyörää... Se mitä kukin maksaa on turha ulkopuolisten räknätä. Työtunnitkin on jonkin hintaisia ja niille myöskin on annettava arvo. Se että porukka on asialleen vihkiytynyt on erittäin hieno juttu
Eli suotavaa olisi jotta kukainenkin pääsisi nauttimaan tuotoksesta
Vapaa maailma, jos kykenee niin nykäsee pystyyn oman tiimin ja kinkereihin mukaan.
Kolmas kerta toden sanoo... 302km/h (Suhteellisen vakio 1300R)
Martta kirjoitti:Ei vittu! Te ootta hauskoja... Homostelut sikseen ja muut piparin jakamiset
TFM-tiimin porukasta kukainenkin käsittääkseni on ollut rakentamassa pyörää... Se mitä kukin maksaa on turha ulkopuolisten räknätä. Työtunnitkin on jonkin hintaisia ja niille myöskin on annettava arvo. Se että porukka on asialleen vihkiytynyt on erittäin hieno juttu
Eli suotavaa olisi jotta kukainenkin pääsisi nauttimaan tuotoksesta
Vapaa maailma, jos kykenee niin nykäsee pystyyn oman tiimin ja kinkereihin mukaan.
Martasta löytyy näköjään munaa ja lisäksi vielä ymmärrys joka monelle lienee toiveajattelua koskaan saavuttaa.
BussiJussi kirjoitti:Aika monenlaista mielipidettä matkasta, omistaja, ja kilvellisyydestä... Esim. Artsi nyt jounin listalla 3. vaikkei 1609 matkalle sinne kuulu...Muut kuiteskin nopeusjärjestyksessä? (MINUN mielestäni nopeampi kun Jannet) Omistaja, aika hankala, kuten Jounin luovari jutut kertookin! Kilvellisyys, se vasta hankalaa onkin. MINUN mielestäni Jannet ajaa kilvellisillä pyörillä, vaikkei muutoskatsastettu käsittääkseni kumpikaan. Taxi, ja SUPERJorman Kwaakku "kilvettömiä" kenttäpelejä... Mutta kuis sitten esim. Jannen (jommankumman) mopo, jos kuitukatteet kentälle (ilman valoja) muuna aikana katukuosissa... Hankalaa, hankalaa...Mikä sitten on oikein, siihen en ota kantaa, mielipiteen heitän, jospa taas keskustelua syntyy...
Mitä mitä? Eikös muilla olekaan muutosleimatut katupelit alla???
Sinänsä mielenkiintoinen keskustelu, toi lainapyörällä kerhoon ajo, sillä multa ainakin on kyselty ajomahdollisuutta 200mph kerhoon, jopa vuokradiilillä. Eli miten siihen pitäisi sitten suhtautua?
Anna mennä vaan jos hinta miellyttää. Rallia ajetaan käsittääkseni ihan sarja tasolla lainakalustolla joten miksi sitten ei tätä missä ei edes sääntöjä.
Tai omallakos se Kallio tai Rossi ajaa vai tiimin? Ne piirtää kellä on piirtävä liitu ja jos liitua joku kaverille lainaa niin siitä vaan. Taitaa muuten olla ihan tuttu ilmiö myös Drag Race piireissäkin.
Jos tästä joku jokkista on tekemässä niin siitä vaan, ja mä rupeen sit ostaa niitä pelejä roviolle poltettavaksi jotta saadaan vitsaukset pois kuleksimasta.
Itse nostan hattua jokaiselle, niin pyörää rakentanelle kuin ajaneelle, oli tallissa tai tallin takana. Omasta puolesta voin sanoa että edes Taksilla ei kykyni riittäisi moisiin tuloksiin mitä jätkät on vetäneet. Kyllä siinä selkeä osa on kuskillakin, muutenhan meillä olisi miehittämätön alus.
Ja kun vielä ymmärtäisitte että ollaan vasta puolivälissä projektia ja kone kukkuu ja entistä ehommin. Jos nyt jo meinaatte yöunenne menettää niin entäs sitten kun mennään vielä lujempaa, sillä vielä lujempaa mennään.
Itse nostan hattua jokaiselle, niin pyörää rakentanelle kuin ajaneelle, oli tallissa tai tallin takana. Omasta puolesta voin sanoa että edes Taksilla ei kykyni riittäisi moisiin tuloksiin mitä jätkät on vetäneet. Kyllä siinä selkeä osa on kuskillakin, muutenhan meillä olisi miehittämätön alus.
Ja kun vielä ymmärtäisitte että ollaan vasta puolivälissä projektia ja kone kukkuu ja entistä ehommin. Jos nyt jo meinaatte yöunenne menettää niin entäs sitten kun mennään vielä lujempaa, sillä vielä lujempaa mennään.
+1
Busailua keskeytyksettä vuodesta 2000
LPR 2008 185,17...MPH
Halli 2010 188.896...MPH
Halli 2012 193,87...MPH
Kauhava 2015 200,15...MPH
Halli 2017 197.6 MPH
Halli 2018 198,84 MPH
Kauhava 2020 195,11
Itse suoritustapa ei kiinnosta, ainoastaan lopputulos
