10v. turasin Amerikan raudan parissa.
Nyt voin paljastaa mikä H-D:ssä on paremmin kuin Busassa:
Seisontatuki ja vilkun palautussysteemi.
That's it ,folks.
En taida palata entiseen.
H-D vs. Hayabusa
Todella hyvin sanottutolppa kirjoitti:10v. turasin Amerikan raudan parissa.
Nyt voin paljastaa mikä H-D:ssä on paremmin kuin Busassa:
Seisontatuki ja vilkun palautussysteemi.
That's it ,folks.
En taida palata entiseen.
Itekkään en ymmärrä noita hd vouhotuksia, hirvee läkytys vaan mitään ei tapahdu. Ja äijät kehuu innossaan et: "on vääntöä". Joo just on :laugh:
337kmh/ 1609m ,Joensuu 2012
turha topikki ???
BMW S 1000XR 2016
ex:ät K3,K6,K7,K8,K9,L0,L1,K8,L1,L3,L4...
President of team jukkis
Corvette C4
http://galleria.busanistit.org/v....pg.html
ex:ät K3,K6,K7,K8,K9,L0,L1,K8,L1,L3,L4...
President of team jukkis
Corvette C4
http://galleria.busanistit.org/v....pg.html
-
116-1288174273
On sentään joitain yhtäläisyyksiäkin,kummassakin tapauksessa kuskit ovat varmoja siitä että nyt ajetaan maailman parasta kulkuvälinettä. 
Entäs ne kanjimerkit/H-D logot? Joka ikisessä pyörän osassa ja kalsareista päähineeseen omissa ja muijankin vaatteissa.Hmmmmm...
Pyörän "personointi" ja viritys?Kaikkea kilkettä löytyy kumpaankinkin sen verran että kaikki fyrkat saa menemään ihan kivasti( ja kivasti on taas mennytkin vaikka ei pitänyt tällä kertaa alkaa siihen touhuun,niin niin)...tosin virittämisessä katu Harrikan kohdalla se on ihan turhaa,ei se kulje kuitenkään mihinkään.
Entäs ne kuskit?Ne kaikki Busa tyypit mitä olen tavannut on olleet todella OK ja suurin osa Harrikkaväestäkin on,ihan alkaen prossakerhoväestä rakenteluhemmoihin.
Ja lopuksi:
Molempia haukkuvat ne joilla ei muija anna ostaa tai rahaa ei ole tarpeeksi tai eivät ole koskaan ajaneet ko.laitteilla.Ihan ekoja reissuja Busalla tehdessä yks kaveri tuli selittämään kuinka paska pyörä mulla on kun sillä ei voi mennä sataakuuttakymppiä mutkaan tai jotain ja lopuksi se tunnusti että olisi ostanut Hayabusan mutta vaimo ei antanut.Tajusin että voi vittu, täähän on ihan sama homma kuin ajoin pitkäkeulaa...
Entäs ne kanjimerkit/H-D logot? Joka ikisessä pyörän osassa ja kalsareista päähineeseen omissa ja muijankin vaatteissa.Hmmmmm...
Pyörän "personointi" ja viritys?Kaikkea kilkettä löytyy kumpaankinkin sen verran että kaikki fyrkat saa menemään ihan kivasti( ja kivasti on taas mennytkin vaikka ei pitänyt tällä kertaa alkaa siihen touhuun,niin niin)...tosin virittämisessä katu Harrikan kohdalla se on ihan turhaa,ei se kulje kuitenkään mihinkään.
Entäs ne kuskit?Ne kaikki Busa tyypit mitä olen tavannut on olleet todella OK ja suurin osa Harrikkaväestäkin on,ihan alkaen prossakerhoväestä rakenteluhemmoihin.
Ja lopuksi:
Molempia haukkuvat ne joilla ei muija anna ostaa tai rahaa ei ole tarpeeksi tai eivät ole koskaan ajaneet ko.laitteilla.Ihan ekoja reissuja Busalla tehdessä yks kaveri tuli selittämään kuinka paska pyörä mulla on kun sillä ei voi mennä sataakuuttakymppiä mutkaan tai jotain ja lopuksi se tunnusti että olisi ostanut Hayabusan mutta vaimo ei antanut.Tajusin että voi vittu, täähän on ihan sama homma kuin ajoin pitkäkeulaa...
Niin ittellä ei noita vilkkuja ollu, eipä kyllä starttiakaan, jarruvalot oli vaikkei ois tarvinnu.tolppa kirjoitti:10v. turasin Amerikan raudan parissa.
Nyt voin paljastaa mikä H-D:ssä on paremmin kuin Busassa:
Seisontatuki ja vilkun palautussysteemi.
That's it ,folks.
En taida palata entiseen.
Ja 10v sisään tarkoitus hankkia taasen tuollainen jo viiskymppiä ohittanut ameriikan laitos joko nyt kolmanneksi pyöräksi tai sitten laitan bussin pois (mettä- / talvipyörä tarvii kuitenkin olla).