Oisit lähtenyt vaan, ei se tarkoita että kaikilta menee nilkka jos yhdeltä menee Lyhyt muovikipsi tää on, joten ei mikään kokovartalomalli...
kaippa se kuun lopulla taas pyörän selässä ollaan?
Edited By Nesmit on 1341774383
siitä se lähtee kun kaasua kääntää...
361.23 km/h Halli 2014
Kylläpäs sitä ny koetellan ensin menee busa ja sitten mies toipumistsemiä! Joko busa alkaa olla kasassa? Busamiittiin ny kuitenni vaikka kokovartalokipsissä.
Busailua keskeytyksettä vuodesta 2000
LPR 2008 185,17...MPH
Halli 2010 188.896...MPH
Halli 2012 193,87...MPH
Kauhava 2015 200,15...MPH
Halli 2017 197.6 MPH
Halli 2018 198,84 MPH
Kauhava 2020 195,11
Itse suoritustapa ei kiinnosta, ainoastaan lopputulos
Ottaa päähän rahan ahneiden suomalaisten keikka järjestäjien toiminta. Noin 20 vuotta odotin eilistä RHCP-keikkaa, ja meinasin lähteä ensimmäisen viisun jälkeen jo kävelemään. Ei prkl nähnyt mitään yhtään mistään...paitsi katsomoista. Sinne meni ne vähäiset rahat jotka olisi voinut laittaa vaikka busan tankkiin. Olisi varmasti ollut parempi fiilis kuin nyt . Eipä tarvitse enää mennä minnekkään Live Nationin järjestämään tilaisuuteen. Ennemmin katselen vaikka juutuubista.
Entä se vetopakka, vakio vai modattu? Ei meillä Taxissakaan vakio vetoakseli ole sifterin kanssa rikki menny vaikka tehoa ja vääntöä on vielä enemmän. Mutta modattu vetopakka löytyy. Se vakio vetopakka on kaikkein suurin syyllinen vetoakseleiden katkeamiseen.
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s) Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
Minulla kerran juurikin (99% todennäköisyydellä) kyseisestä syystä vetari poikki :O
...siis oliko syy se, että oli modattu vai että ei ollu modattu? ???
Vaihdoin vetopakan ja "unohdin" että se pitää olla modattu. Siis silloin kun meni vetari poikki, ei ollut modattu. Oon kyllä käsittänyt että vakio vetoakseli kestää aika huimia tehoja jos kaikki muut jutut on kohdillaan.
jarim kirjoitti:Entä se vetopakka, vakio vai modattu? Ei meillä Taxissakaan vakio vetoakseli ole sifterin kanssa rikki menny vaikka tehoa ja vääntöä on vielä enemmän. Mutta modattu vetopakka löytyy. Se vakio vetopakka on kaikkein suurin syyllinen vetoakseleiden katkeamiseen.
Mitä siinä käy semmosta vakiokamppeen kanssa että akseli katkee ? Se ainakin vääntää ketjua, sitä kauttako lisääntyy rasitus akselille ?
team - SMR
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -