Tänään tuusasin...
Loggeri eli Innovate DL-32 + TC-4 + LC1 asennettu eilen. Kiitokset Mikabee, Jasa ja Ahtis! 
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
Erilaisia öljynputsareita pöydällä, orggis, champion, hi-flo, k&n, emgo ,ei oo toistaan kummempia, osassa jopa samat sisäkalut
team - SMR
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
http://www.youtube.com/watch?v=POkqQxFu1Nc
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
http://www.youtube.com/watch?v=POkqQxFu1Nc
Täyskaasukiihdytys 1-2-3-4-5-6 ja kutosen lopussa lämmöt 750-800 välissä, 1 ja 4 vähän kuumemmat kuin 2 ja 3. Anturit tais olla tällaiset: http://www.innovatemotorsports.com/xcart....&page=1
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
Minulla on autogaugen, mutta vain yksi anturi. Parhaimmillaan ollu jo liki 900 astetta niin en oikeen uskonu enää siihen. Se on asennettu juuri ennen puhallinta, kuuma paikka se on mutta voiko se olla noin kuuma ???
Perhanan kalliiksi tulee ostaa neljä noita antureita :O Minäkin olen noita vähän haaveillu, siksi ajattelin ettet vain ole löytänyt jostain laatutavaraa halvemmalla. Niitä kiinanpaskoja ei viitti kyllä panna
Perhanan kalliiksi tulee ostaa neljä noita antureita :O Minäkin olen noita vähän haaveillu, siksi ajattelin ettet vain ole löytänyt jostain laatutavaraa halvemmalla. Niitä kiinanpaskoja ei viitti kyllä panna
- jakehaanpää
- Site Admin
- Viestit: 1199
- Liittynyt: 31 Touko 2004, 13:47
- Paikkakunta: Vantaa
Takalaukkuteline ruuvailtu paikalleen, huomenna sit tänne
http://www.saunalahti.fi/%7Ekopla/Rayskala/index.php?Tervetuloa
http://www.saunalahti.fi/%7Ekopla/Rayskala/index.php?Tervetuloa
Busailua keskeytyksettä vuodesta 2000
LPR 2008 185,17...MPH
Halli 2010 188.896...MPH
Halli 2012 193,87...MPH
Kauhava 2015 200,15...MPH
Halli 2017 197.6 MPH
Halli 2018 198,84 MPH
Kauhava 2020 195,11
Itse suoritustapa ei kiinnosta, ainoastaan lopputulos
LPR 2008 185,17...MPH
Halli 2010 188.896...MPH
Halli 2012 193,87...MPH
Kauhava 2015 200,15...MPH
Halli 2017 197.6 MPH
Halli 2018 198,84 MPH
Kauhava 2020 195,11
Itse suoritustapa ei kiinnosta, ainoastaan lopputulos
Rakas päiväkirja... tänään nostin Busan tankin ylös ja kytkin yleismittarin sifterin piuhoihin jotta saisin säädettyä katkokohdan taas kohdalleen. Ja mitä keski-ikäiset silmäni näkivätkään? Kakkossylinterin ruiskusuuttimen liitin märkänä .. snif .. bensaahan se. Purkua ja bensatukin päästä tiiviste kaput. Uusi (vanha käytetty) tiiviste tilalle ja nippuun, taas toimii. Pyörä kärryyn ja huomenna Pudikselle. Seuraavaan kertaan rakas päiväkirjani...
ps. ainii renkaan ja takahammasrattaan vaihdoin kanssa ja taisin flashataki jne... :p
pps. ja sisällä odotti sisäfilettä ja punkkua...
Edited By jarim on 1344626895
ps. ainii renkaan ja takahammasrattaan vaihdoin kanssa ja taisin flashataki jne... :p
pps. ja sisällä odotti sisäfilettä ja punkkua...
Edited By jarim on 1344626895
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
Noiden releiden kanssa kannattaa olla varuillaan. Omat kokemukset on että pieni tärinä ja väärässä asennossa ollut rele aiheutti paljon harmaita hiuksia - irroitti kontaktin mutta meni eräskin aika ennen kuin asia varmistui - kiitos PetriK:n.ysi-ärrä kirjoitti:hienoa että vika löytyi. Loppuiko "rötäys"?tomppa73 kirjoitti:Tänään tuusattu lisäruiskun ohjain boksin parissa, sähköt oli hukassa. Vika löytyi releestä joka päästi läpi vaihtelevasti 2-10volttia, aitan nurkasta uus rele paikalleen ja taas pelaa:D
Eli kannattaa miettiä millainen paikka releelle, missä asennossa sen kannattaa olla ja voiko tärinän jotenkin eristää releen rungosta.
Mikä välitys pudiksella ? Ja mikä ihmeen keski-ikäinen ?!jarim kirjoitti:Rakas päiväkirja... tänään nostin Busan tankin ylös ja kytkin yleismittarin sifterin piuhoihin jotta saisin säädettyä katkokohdan taas kohdalleen. Ja mitä keski-ikäiset silmäni näkivätkään? Kakkossylinterin ruiskusuuttimen liitin märkänä .. snif .. bensaahan se. Purkua ja bensatukin päästä tiiviste kaput. Uusi (vanha käytetty) tiiviste tilalle ja nippuun, taas toimii. Pyörä kärryyn ja huomenna Pudikselle. Seuraavaan kertaan rakas päiväkirjani...
ps. ainii renkaan ja takahammasrattaan vaihdoin kanssa ja taisin flashataki jne... :p
pps. ja sisällä odotti sisäfilettä ja punkkua...
t:pappa
team - SMR
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
http://www.youtube.com/watch?v=POkqQxFu1Nc
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
http://www.youtube.com/watch?v=POkqQxFu1Nc

