Onkhan sitä tulossa vanahaksi vai mikä piru siinä on, kun alakanu "leikityttämhän" tuon matkasohvan kanssa. Ainaki siis niinku ajatuksellisesti
Nyt taas ollu niin kiire viikko töissä ettei puhettakhan että olis Busan sarvhin päässy. Ja eilen sitten illalla myöhäällä kottiutuessa oli BomberMagazine luukusta napsahtanu...iltapalan jälkhen köllöttelemhän ja sitä sitten sängyssä lukemhan.
Hyvä etten lähteny vielä yhentoista jälkhen pimiässä nahkapukua kaivamhan päälle ja baanalle!
Huomannu tässä viimesten viikkojen aikana, että jostain syystä alakaa ajaessaki kasvamhan pienet pirunsarvet päähän ja tullee jopa joskus mentyä niin pitkälle, että kattelee tietä etiepäin ja peileistä taakse, että näkkyykö sielä kethän...jos vaikka vähän lakua vetäs...tai yrittäis saaha oravat puitten latvoista valokeilhan.
Tosin enhän tietysti tuota ole toteuttanu, mutta aika pelottavaa, eikö?
Nautin silti ihan tourinkipyöräilystä (toissaviikonloppunaki 1600km ja nautintoa!!!) jouhevasti nopeusrajotusten mukasesti ajellen, mutta mikä piru siinä on, kun tuommoset ajatukset nousee päähän? Kaonhen nuoruuen ikävöinti? Keski-iän riisi? Hiipivä hulluus?
Eihän muilla ole?
p.s. mistä löytys riittävän iso suljettu asvalttialue, jossa vois opetella ympyröitten tekoa takarengasta polttaen
Joo,kyllähän sitä tulee lasketeltua ihan kiitettävää vauhtia aina ku busan puikkoihin pääsee. Ja niitä oravia valokeilalla sokaistua
Joo kivaahan se on ku pyörä vastaa kaasuun ku käsketään.
Ja piirtelyyn, täällä Haapavedellä on hyvä kikkailla vaikka tuossa meidän tehtaan asvalttiparkkipaikalla. On siinä ennekin jokunen "donitsi" ollu.
Kyll,ihan vakio -08 busassa on potkua sen verran ,et välillä liikennevaloissa tulee etusta säästeltyä!
Tosin ei ikinä taajamassa,ja kun tulee avattua kaasua,se tapahtuu alueella jossa vaarannan itseni lisäksi hirvet,peurat...,ym. metän elukat!
Mitä ei koskaan tule pieneen mieleenkään.. :laugh:
Ainaki täällä oulun seudulla tuo motarilla ajaminen nostaa pirun sarvet jo kypärän läpi työmatkaliikenteessä. Pitäsiköhän Jannelta alias B#1:ltä kysyä johonki häppeninkiin pieniä "opi stunttaamaan busalla" oppituntia(tunteja). Busa ei näet ole helpoin stuntattava kuten ei ollut aikoinaan GSX1100F:kään.
Lakuahan sillä kyllä piirtää vaikka auringon noususta laskuun kuhan vaihtaa kumia välillä lennosta. Oishan se komiaa kun ympyrää keulis busalla verrattuna näihin 6-750 satkuihin kyykkyihin. :fing
kuinka pitää bussilla lähteä että keula nousee kun valoista lähtee, nostaako keulaa millä vaihteilla?
en sillä että uskaltasin yrittää mut kiva tietää (varoa)
ysi-ärrä kirjoitti:Joo kyllä keulii 18/40 väleillä vielä 4:lla kaasusta vakiokorkuisena :p
Pojat pojat, muistakaa kertoa että mikä tekniikka on kyseessä jos noin herkästi hyppii. Mulla ei paljo keuli normiajossa, sitte kun laitetaan lähtövalot eteen tahi joku rinnalle niin laitteen käytös muuttuu, kummallista
team - SMR
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
ysi-ärrä kirjoitti:Joo kyllä keulii 18/40 väleillä vielä 4:lla kaasusta vakiokorkuisena :p
Pojat pojat, muistakaa kertoa että mikä tekniikka on kyseessä jos noin herkästi hyppii. Mulla ei paljo keuli normiajossa, sitte kun laitetaan lähtövalot eteen tahi joku rinnalle niin laitteen käytös muuttuu, kummallista
Oiskohan se sitä ku tää vanhuus alkaa painaa päälle niin tuo kaasuranne jumittelee välillä? :laugh:
Keulimiseen ohjeita löytynee helpoimmin bomberien sivuilta. Itse nostan jos nostattaa niin kaasulla tai hieman kytkimellä lipaisten.Riippuu tietty moposta. Busa nousee ihan vakionakin kaasulla ainaki kolmoselle asti..sitten ei enää kannata katsoa nopeusmittaria ku etunen lasketaan alas.
Helpoimmat keulittavat mitä olen kokeillut on Kawan vanha KMX125 enska,Bandit,Ducatin streetfighter ja hondan vanha VFR 750 ja toki busa. Vaikeimmat ollut GSX1100e+f ja 750f, virago 535. Busa on kyllä parhaimmillaan autobaanalla..
Vieläkö isket solmun putkeen niin.......
Ja ihan kaasulla. Ei tartte kikkailla kytkimien kans.
Busa on kyllä parhaimmillaan autobaanalla.. 