waiski10 kirjoitti:Paljonko lyhentää koneen ikää kun vaihtaa matalan öljypohjan tourinkimopoon?
Vaikuttaako tuo paljon öljymäärään ? ???
Yleensä matala öljypohja on tasasyvä eikä loivene reunoilta paljoo, niinko vakio.
Mut ei auta madallukseen jos ei laita semmosta putkistoo mikä antaa vastaavan hyödyn, sidewinder, turbo ym.
team - SMR
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
PeeKee kirjoitti:Ajatuksena olis madaltaa Busaa. Mikä olis sellainen sopiva pudotus ettei ajettavuus kärsisi ja olisko edullisesti joltakin ostettavissa siihen tarvittavat kilkkeet?
???
Mulla on kolme reikäset koiranluut ja keskimmäisessä tällä hetkellä. Edessä kolmion alla parit alumiinitangosta sorvatut korotus pulikat. Kyllä se vielä radalla kääntyy ja suoralla tiellä paljon vakaampi. Kokeilin kyllä kaikkia reikiä, mutta liian matalaksi meni alimmillaan. Rupiaa tuo suomen tiestö paukuttaan putkeen siihen malliin jo...
voi perhanan perhanan perhana, eihän niitä vanhoja myynti-ilmoja ole varmasti edes missään bittiavaruudessa? Ostin laukkusarjat joltain kaverilta joka myi busaansa Oulussa. Se oli joskus marras-joulukuu ja sain laukut nyt vasta itelle ja eihän siellä ole AVAIMIA! PRKL. Yks laukku oli lukossa ja sen avautin lukkosepällä mutta ei ollu sielläkään edes toisiin laukkuihin saati vara-avainta siihen lukossa olevaan.
waiski10 kirjoitti:Älä ole huolissasi, 3 laukun lukkosarja marmoritiskillä alta 30¤ ja saadaan vaihdettua ilman avaimia vartissa...
ne sivulaukut on hepco & jotain ja takalaukku tais olla kappa... niissä sivulaukuissa yhteensä 6 lukkoa, noinkohan on halvemmat ku ostaa taas uudet laukut. Alkaa oleen varasto täynnä jo niitä
Ittellä on tornion prismasta viikolla ostettu fjällräven campus ace 30...oli -50% nii sai alle 50e on paras reppu mikä on ajaessa ollu selässä. ittellä repuista vähä huonoja kokemuksia ku tahtoo vetoketjut aueta +200 vauheissa mutta tuossa on vähä varmisteltu sitäki...