Pienet kysymykset.

Kaikki yleiset höpötykset ja jutut jotka eivät sovi muihin foorumeihin tänne..
Avatar
bussijuntti
Viestit: 150
Liittynyt: 02 Maalis 2010, 14:33
Paikkakunta: nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja bussijuntti »

No perkule kait se on mentävä störmille hakeen Tollanen qstartti vai saako jostain huokeemmin
ex RG125 vm88
ex gsxr1100 vm88
ex gsxr1100vm94
ex cbr1100xxvm97
gsxr1300vm03
husaberg450fe k9
gsxr1000 k7
SMR
+210mph
Avatar
blackbusa
Viestit: 542
Liittynyt: 03 Huhti 2009, 19:09
Paikkakunta: harjavalta

Viesti Kirjoittaja blackbusa »

joka pojalla kuulemma pitää olla modattu airboxi mulla ei viel oo, pitääkö/kannattaako samalla tehä jotain muuta jos alkais pikkuhiljaa lisäämään kulkua/toimivuutta gen1 siis kysymyksessä!

voisin harkita ostavani valmiiksi modatun jos jollain ylimääräsenä huokeella myydä!!
Avatar
laZZa
Viestit: 208
Liittynyt: 15 Kesä 2009, 22:43

Viesti Kirjoittaja laZZa »

Koiranluitten vaihtamisen ABC? Oisko kellä antaa nuotitusta rojektiin?
Ride on Josephine...
Avatar
ysi-ärrä
Viestit: 974
Liittynyt: 19 Tammi 2010, 19:54

Viesti Kirjoittaja ysi-ärrä »

Ite vaihoin hiljakkoin ja ,eka keskiakselista pyörä ylös,eli takarengas ilmaan. Sit alahärpäke irti 4:llä kuusiokolo pultilla. Sit koiranluiden pultit irti muistaakseni 17millinen mutteriin ja 14 millinen akseliin. Sit mulla piti ottaa vaihe polkimen puolen äänenvaimantaja(vakio) irti, Huom! vain yläkohdasta, eli se 6mm kuusiokolo ja 13mm mutteri ja sit panta sieltä alhaalta 12mm mutterilla, vain löysäys ja kääntää pönttöä sen verran et mantuu akselit tulemaan pois. Sit vaan toisellla kädellä nostattaa hieman rengasta ja vetästä akselit ja luut pois ja uutta tilalle. Ei sen kummempaa :)
337kmh/ 1609m ,Joensuu 2012
Avatar
laZZa
Viestit: 208
Liittynyt: 15 Kesä 2009, 22:43

Viesti Kirjoittaja laZZa »

ysi-ärrä kirjoitti:Ite vaihoin hiljakkoin ja ,eka keskiakselista pyörä ylös,eli takarengas ilmaan. Sit alahärpäke irti 4:llä kuusiokolo pultilla. Sit koiranluiden pultit irti muistaakseni 17millinen mutteriin ja 14 millinen akseliin. Sit mulla piti ottaa vaihe polkimen puolen äänenvaimantaja(vakio) irti, Huom! vain yläkohdasta, eli se 6mm kuusiokolo ja 13mm mutteri ja sit panta sieltä alhaalta 12mm mutterilla, vain löysäys ja kääntää pönttöä sen verran et mantuu akselit tulemaan pois. Sit vaan toisellla kädellä nostattaa hieman rengasta ja vetästä akselit ja luut pois ja uutta tilalle. Ei sen kummempaa :)

No niin, sitten vaan hommiin. Eli juju on tuosta keskiakselista nostaminen. Kiitokset!
Ride on Josephine...
Avatar
Kekee
Viestit: 462
Liittynyt: 10 Touko 2008, 22:55
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Kekee »

Mite ihmeessä ootte saaneet gen2 vaihdekaavion käännettyä...jalustimen pultti vaihettu mutta tappokatkasiaan Ottaa kiinni vaikka miten tuota pyörittelee...kertokee äkkiä :)
Avatar
jarim
Site Admin
Viestit: 4619
Liittynyt: 23 Touko 2004, 17:42
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarim »

Kokeile kääntää boorilla yhden pykälän tappokatkaisijasta poispäin? Helpoin tie lienee hommata siihen akseliin tuleva mulikka mallia Gen1 01-07, osakoodilla 25520-24F10.
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
Avatar
Kekee
Viestit: 462
Liittynyt: 10 Touko 2008, 22:55
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Kekee »

Joo...viimeksi ku tuota pähkäilin kääntää nii tuli tuo vastaan enkä sen kummemmin miettiny... Ihmettelen vain ku jokku sanoneet että sole ku kääntää :) pitää vähä mittailla ja lyhentää tuota kierretappia ja jatkaa kierrettä, aika äkkiä vaan muuttuu ettei liikaa passaa lyhentää.
Heksa
Viestit: 1190
Liittynyt: 06 Heinä 2008, 19:51

Viesti Kirjoittaja Heksa »

en mä itte tehny muuta ku:Vaihdoin toisen pulteista, käänsin palikan toisin päin, asensin shifterin ja säädin tangon pituudella polkimen sopivalle korkeudelle
SMR
Avatar
Kekee
Viestit: 462
Liittynyt: 10 Touko 2008, 22:55
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Kekee »

Shifterissä on vissii pitempi säätö siinä tangossa...mutta noo problem...tarttee ettiä kierretyökalut ja rautasaha :)
1340R86
Viestit: 681
Liittynyt: 29 Elo 2011, 01:54
Paikkakunta: N60° E24°

Viesti Kirjoittaja 1340R86 »

Putki juttuja lukenut läpi mutta muutama juttu ei ihan selvinnyt,

sopiiko gen 1 mallissa ollut yoshimuran 4-2-1 pakosarja gen 2 mallin
ja jos ei niin mitä eroa/muutettava on ?

jos laittaa gen2 mallin tarkoitetun tumoisen akrapovic putken
http://www.revzilla.com/motorcy....08-2014

tai
tuomoisen http://www.revzilla.com/product....08-2013
yoshimuran putkiston

sopiiko laukut (minkä kokoiset/merkiset) olemaan samalla tavalla kuin vakio putken kanssa
kuvista arvoilta näyttäis että molempien kanssa sopisi

kumpis noista olisi vetoalueen/tehon kannalta parempi
vai sitten joku ihan muu

kiitos vinkeistä
2013Halli 5x1Maili
2013Joensuu 2X1Maili
2013Lappenranta S7X1Maili
2014Lappenranta S6X1Maili
2015Halli 6X1Maili
2015Lappenranta K17X1Maili
2015Kauhava 17X1Maili
2015Räyskälä 27X1/4Maili
2015Lappenranta S3X1Maili
2016Lappenranta K3X1Maili
2016Kauhava 3X1Maili
2016Lappeenranta 3X1Maili
Avatar
martti
Viestit: 776
Liittynyt: 17 Helmi 2005, 19:21
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja martti »

Gen1 malliin tarkotettujen putkien kanssa pitäs laukkujen sopia,ne tulee melkein kaikki vakio korkedelle, kun taas gen2 tarvikekeputket nousee melkein kaikki niin ylös ettei laukut telineitä modaamatta mahu,poikkeuksiakin on, miulla oli laserin stealtit, mitkä on niin lyhyet pätikät, että laukut sopi. Noista tuon pätikkä acrapovicin kanssa saattaa laukut sopia, tuon koko rännin kanssa ei mitään mahollisuutta



Edited By martti on 1404699470
Miehä en oo mies enkä mikkää ko miul ei oo ennää bussii
Avatar
Kekee
Viestit: 462
Liittynyt: 10 Touko 2008, 22:55
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Kekee »

Ittellä myös nuo laserit...givi olikohan v35 sivulaukut passaa niien kans hyvin ja näyttäs tuo yoshimura pönttö tulevan aikalailla samanlailla ku nuo laserit.
1340R86
Viestit: 681
Liittynyt: 29 Elo 2011, 01:54
Paikkakunta: N60° E24°

Viesti Kirjoittaja 1340R86 »

martti kirjoitti:Gen1 malliin tarkotettujen putkien kanssa pitäs laukkujen sopia,ne tulee melkein kaikki vakio korkedelle, kun taas gen2 tarvikekeputket nousee melkein kaikki niin ylös ettei laukut telineitä modaamatta mahu,poikkeuksiakin on, miulla oli laserin stealtit, mitkä on niin lyhyet pätikät, että laukut sopi. Noista tuon pätikkä acrapovicin kanssa saattaa laukut sopia, tuon koko rännin kanssa ei mitään mahollisuutta
Kiitos vinkeistä
onkos tuo laseri koko putkisto ja alkujan kumpaan mallin tarkoitettu?

eli jos oikeen ymmärsin niin gen2 sopii gen1 tarkoitetutu koko putkisto
2013Halli 5x1Maili
2013Joensuu 2X1Maili
2013Lappenranta S7X1Maili
2014Lappenranta S6X1Maili
2015Halli 6X1Maili
2015Lappenranta K17X1Maili
2015Kauhava 17X1Maili
2015Räyskälä 27X1/4Maili
2015Lappenranta S3X1Maili
2016Lappenranta K3X1Maili
2016Kauhava 3X1Maili
2016Lappeenranta 3X1Maili
Avatar
martti
Viestit: 776
Liittynyt: 17 Helmi 2005, 19:21
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja martti »

Stealtti on ainakin GEN2kkoseen, vai mitä tarkoitit. Anteeks lukihäiriö, tuossa siun linkissä ne pätikät olikin yoshimurat eikä acrapovicit, niinku mie tuossa edellisessä viestissä koitin selvittää :oho:



Edited By martti on 1404769773
Miehä en oo mies enkä mikkää ko miul ei oo ennää bussii
Vastaa Viestiin