Rakas busa, älä lahoa

Kaikki yleiset höpötykset ja jutut jotka eivät sovi muihin foorumeihin tänne..
72-1148666455

Viesti Kirjoittaja 72-1148666455 »

Tervens. Uusi -06 busa sai tänään päivällä sydämen jättämään muutaman lyönnin väliin:

Kävin snadissa asioilla ja pyörä seisoi tien varressa reilun tunnin. Kun palattuani väänsin virrat päälle, niin näytössä luki tuo ah-niin-informatiivinen "check" aika pitkään. Pällistelin sitä aikani ja starttasin koneen, joka kävi hetken normaalisti ja sammahti. Näytössä luki taas "check" ja lämpömittari oli ihan tapissa vaikka pyörällä ei (tietääkseni) ollut ajettu reiluun tuntiin. Kun yritin startata, niin starttimoottori ei inahtanutkaan. Ehkä noin minuutin kuluttua pyörä taas tokeni, check-ilmoitus oli kadonnut bittiavaruuteen ja pyörä starttasi ja toimi ongelmitta. Mitähän mahtoi kiukutella? Onko vastaavaa sattunut muilla?

:wtf:
Avatar
Jone
Viestit: 190
Liittynyt: 29 Kesä 2004, 21:38
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja Jone »

Hermanni kirjoitti:Tervens. Uusi -06 busa sai tänään päivällä sydämen jättämään muutaman lyönnin väliin:

Kävin snadissa asioilla ja pyörä seisoi tien varressa reilun tunnin. Kun palattuani väänsin virrat päälle, niin näytössä luki tuo ah-niin-informatiivinen "check" aika pitkään. Pällistelin sitä aikani ja starttasin koneen, joka kävi hetken normaalisti ja sammahti. Näytössä luki taas "check" ja lämpömittari oli ihan tapissa vaikka pyörällä ei (tietääkseni) ollut ajettu reiluun tuntiin. Kun yritin startata, niin starttimoottori ei inahtanutkaan. Ehkä noin minuutin kuluttua pyörä taas tokeni, check-ilmoitus oli kadonnut bittiavaruuteen ja pyörä starttasi ja toimi ongelmitta. Mitähän mahtoi kiukutella? Onko vastaavaa sattunut muilla?

:wtf:

Oliko jalaksin alhaalla eka yrittämällä? Sillonhan tuo check palaa. Ja kun käynnistät ja laitat vaihteen päälle prätkä sammuu, ettet lähe jalka alhaalla liikkeelle. Sitte toka yrittämällä ei enää startannu, koska olit potkassu vaihteen päälle ja jalaksin oli alhaalla - ei kuulu lähteä käyntiin tällöin. Näin se Bussi toimii.Lämpömittarin kuulukin käydä katossa virta päällä ennen starttia.Näyttää oikein lämpöjä vasta käynnissä. Se on sellanen tsekkinki vaan.
Ihan ok, näyttäisi Bussisi pelaavan. :thumbup:




Edited By Jone on 1150919184
Metallic Thunder Grey/ Candy Red -23
GSX-R1100 -86, -90 & 750 -87
72-1148666455

Viesti Kirjoittaja 72-1148666455 »

Nope. Ei ollut tassu alhaalla ja vaihdekin vapaalla koko ajan. Kyllä pyörä on tuon jälkeen toiminut ok, toivottavasti kestää kesän reissutkin :arskat:
Avatar
purzzi
Viestit: 485
Liittynyt: 02 Kesä 2004, 20:25
Paikkakunta: Muurame

Viesti Kirjoittaja purzzi »

Eikös tuo lämpömittari mee tonne punaselle sillon, kun check lukee näytössä...muistanko oikein? ???
Hayabusa GSX1340R K8 Black/Gray

King of team purzzi :rasberry:
Avatar
kajbusa
Viestit: 694
Liittynyt: 27 Loka 2004, 12:00

Viesti Kirjoittaja kajbusa »

Oliko "tappokytkin" päällä?
Hayabusa 1300R TURBO -05

+200mph CLUB FINLAND (= 200metriä puolessa tunnissa)
72-1148666455

Viesti Kirjoittaja 72-1148666455 »

Ei ollut tappokytkinkään päällä. Käynnistän aina samalla tavalla; sivutuki ylös, virrat päälle, vaihde vapaalle, starttaus. Niin tälläkin kertaa. Tappokytkintä en käytä koskaan.
Avatar
Quadron
Viestit: 366
Liittynyt: 23 Huhti 2006, 14:19
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Quadron »

Minulla kun paukautti sulakelaatikosta ignition sulakkeen, tuli tuo sama check ja lämpömittari kattoon.

Puoli pyörää ehdin taas purkaa ennen kuin tajusin katsoa lootaan...
Vastaa Viestiin