Tänään tuusasin...

Kaikki yleiset höpötykset ja jutut jotka eivät sovi muihin foorumeihin tänne..
Avatar
jarim
Site Admin
Viestit: 4619
Liittynyt: 23 Touko 2004, 17:42
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarim »

Loggeri eli Innovate DL-32 + TC-4 + LC1 asennettu eilen. Kiitokset Mikabee, Jasa ja Ahtis! :)
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
Avatar
snuggles
Viestit: 1751
Liittynyt: 22 Joulu 2005, 16:39
Paikkakunta: aakoski
Viesti:

Viesti Kirjoittaja snuggles »

Erilaisia öljynputsareita pöydällä, orggis, champion, hi-flo, k&n, emgo ,ei oo toistaan kummempia, osassa jopa samat sisäkalut
team - SMR

- prayers have the same value as facebook likes ... zero -

http://www.youtube.com/watch?v=POkqQxFu1Nc
Avatar
Jaku
Viestit: 491
Liittynyt: 25 Touko 2004, 11:02
Paikkakunta: Järvenpää

Viesti Kirjoittaja Jaku »

jarim kirjoitti:Loggeri eli Innovate DL-32 + TC-4 + LC1 asennettu eilen. Kiitokset Mikabee, Jasa ja Ahtis! :)

Toi on kyllä hyvä paketti. Mitä sulla näyttää pakokaasun lämpötilat reippaammassa kiihdytyksessä? Minkälaisia lämpöantureita oot käyttänyt?




Edited By Jaku on 1344510958
Avatar
jarim
Site Admin
Viestit: 4619
Liittynyt: 23 Touko 2004, 17:42
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarim »

Täyskaasukiihdytys 1-2-3-4-5-6 ja kutosen lopussa lämmöt 750-800 välissä, 1 ja 4 vähän kuumemmat kuin 2 ja 3. Anturit tais olla tällaiset: http://www.innovatemotorsports.com/xcart....&page=1
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
Avatar
Jaku
Viestit: 491
Liittynyt: 25 Touko 2004, 11:02
Paikkakunta: Järvenpää

Viesti Kirjoittaja Jaku »

Minulla on autogaugen, mutta vain yksi anturi. Parhaimmillaan ollu jo liki 900 astetta niin en oikeen uskonu enää siihen. Se on asennettu juuri ennen puhallinta, kuuma paikka se on mutta voiko se olla noin kuuma ???

Perhanan kalliiksi tulee ostaa neljä noita antureita :O Minäkin olen noita vähän haaveillu, siksi ajattelin ettet vain ole löytänyt jostain laatutavaraa halvemmalla. Niitä kiinanpaskoja ei viitti kyllä panna :oho:
Avatar
Luisu
Viestit: 28
Liittynyt: 08 Heinä 2012, 11:58
Paikkakunta: Hyvinkää

Viesti Kirjoittaja Luisu »

Pyörittelin uuden takarenkaan.. Taas pärjää hetken..
Avatar
HurR1cane
Viestit: 21
Liittynyt: 02 Kesä 2012, 20:11

Viesti Kirjoittaja HurR1cane »

Kuuppaan tuli tehtyä säilytystilaa, alkuperäinen muovilevy ehjänä pois ja alumiinista tarpeelliset suikaleet tilalle.
Avatar
jakehaanpää
Site Admin
Viestit: 1199
Liittynyt: 31 Touko 2004, 13:47
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja jakehaanpää »

Takalaukkuteline ruuvailtu paikalleen, huomenna sit tänne
http://www.saunalahti.fi/%7Ekopla/Rayskala/index.php?Tervetuloa
Busailua keskeytyksettä vuodesta 2000
LPR 2008 185,17...MPH
Halli 2010 188.896...MPH
Halli 2012 193,87...MPH
Kauhava 2015 200,15...MPH
Halli 2017 197.6 MPH
Halli 2018 198,84 MPH
Kauhava 2020 195,11
Itse suoritustapa ei kiinnosta, ainoastaan lopputulos
Avatar
jarim
Site Admin
Viestit: 4619
Liittynyt: 23 Touko 2004, 17:42
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarim »

Rakas päiväkirja... tänään nostin Busan tankin ylös ja kytkin yleismittarin sifterin piuhoihin jotta saisin säädettyä katkokohdan taas kohdalleen. Ja mitä keski-ikäiset silmäni näkivätkään? Kakkossylinterin ruiskusuuttimen liitin märkänä .. snif .. bensaahan se. Purkua ja bensatukin päästä tiiviste kaput. Uusi (vanha käytetty) tiiviste tilalle ja nippuun, taas toimii. Pyörä kärryyn ja huomenna Pudikselle. Seuraavaan kertaan rakas päiväkirjani...

ps. ainii renkaan ja takahammasrattaan vaihdoin kanssa ja taisin flashataki jne... :p

pps. ja sisällä odotti sisäfilettä ja punkkua... :thumbup:




Edited By jarim on 1344626895
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
tomppa73
Viestit: 151
Liittynyt: 17 Heinä 2011, 07:30
Paikkakunta: haapavesi

Viesti Kirjoittaja tomppa73 »

Tänään tuusattu lisäruiskun ohjain boksin parissa, sähköt oli hukassa. Vika löytyi releestä joka päästi läpi vaihtelevasti 2-10volttia, aitan nurkasta uus rele paikalleen ja taas pelaa:D
Elämä on ihmisen parasta aikaa :)

K4, K5, nykyisin K8
Avatar
ysi-ärrä
Viestit: 974
Liittynyt: 19 Tammi 2010, 19:54

Viesti Kirjoittaja ysi-ärrä »

tomppa73 kirjoitti:Tänään tuusattu lisäruiskun ohjain boksin parissa, sähköt oli hukassa. Vika löytyi releestä joka päästi läpi vaihtelevasti 2-10volttia, aitan nurkasta uus rele paikalleen ja taas pelaa:D
hienoa että vika löytyi. Loppuiko "rötäys"?
337kmh/ 1609m ,Joensuu 2012
Avatar
busajasa
Viestit: 890
Liittynyt: 31 Maalis 2007, 17:17
Paikkakunta: Rhe
Viesti:

Viesti Kirjoittaja busajasa »

ysi-ärrä kirjoitti:
tomppa73 kirjoitti:Tänään tuusattu lisäruiskun ohjain boksin parissa, sähköt oli hukassa. Vika löytyi releestä joka päästi läpi vaihtelevasti 2-10volttia, aitan nurkasta uus rele paikalleen ja taas pelaa:D
hienoa että vika löytyi. Loppuiko "rötäys"?
Noiden releiden kanssa kannattaa olla varuillaan. Omat kokemukset on että pieni tärinä ja väärässä asennossa ollut rele aiheutti paljon harmaita hiuksia - irroitti kontaktin mutta meni eräskin aika ennen kuin asia varmistui - kiitos PetriK:n.

Eli kannattaa miettiä millainen paikka releelle, missä asennossa sen kannattaa olla ja voiko tärinän jotenkin eristää releen rungosta.
--JaSa
TFM
Valkkari / Tunned by TT-motorsport / 350++km/h
BUSANISTIT +200 MPH CLUB FINLAND
Avatar
snuggles
Viestit: 1751
Liittynyt: 22 Joulu 2005, 16:39
Paikkakunta: aakoski
Viesti:

Viesti Kirjoittaja snuggles »

jarim kirjoitti:Rakas päiväkirja... tänään nostin Busan tankin ylös ja kytkin yleismittarin sifterin piuhoihin jotta saisin säädettyä katkokohdan taas kohdalleen. Ja mitä keski-ikäiset silmäni näkivätkään? Kakkossylinterin ruiskusuuttimen liitin märkänä .. snif .. bensaahan se. Purkua ja bensatukin päästä tiiviste kaput. Uusi (vanha käytetty) tiiviste tilalle ja nippuun, taas toimii. Pyörä kärryyn ja huomenna Pudikselle. Seuraavaan kertaan rakas päiväkirjani...

ps. ainii renkaan ja takahammasrattaan vaihdoin kanssa ja taisin flashataki jne... :p

pps. ja sisällä odotti sisäfilettä ja punkkua... :thumbup:
Mikä välitys pudiksella ? Ja mikä ihmeen keski-ikäinen ?!

t:pappa
team - SMR

- prayers have the same value as facebook likes ... zero -

http://www.youtube.com/watch?v=POkqQxFu1Nc
Heksa
Viestit: 1190
Liittynyt: 06 Heinä 2008, 19:51

Viesti Kirjoittaja Heksa »

koe ajoin omaani... on se vaan jännää ku samalla kuuntelee kaikkia sivuääniä kauhulla, mut kotia asti vaan tulin pyörällä ajaen
jännä ku joka "tuusauksen" jälkeen käytös muuttuu
ny tuntuis vetävän alhaalta paremmin
kerkeiskö viä ajaan tälle kaudelle 1k ennen seuraavaa "päivityspakettia"? :mopo:
SMR
Avatar
Titaani
Viestit: 887
Liittynyt: 27 Syys 2006, 20:32
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja Titaani »

Kyllä se vetää paremmin jos tuttua lisää ja lobe alempana imussa
SMR - team

UltraTurbo 597rwhp/1.6Bar
Vastaa Viestiin