Pienet kysymykset.
-
109-1317649016
Vaihtaisin mieluummin ecun ja pyörijän uudempaan kuin laittasin n määrän mahdollisesti vikaantuvia bokseja...mopokuume kirjoitti:ecu taitaa olla alkuperäistä eli 00jarim kirjoitti:Vähän ehkä asiaton mutta miksi? Omakin ecu osaa (jos on 2002 tai uudempi).
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
-
109-1317649016
täytyy tuota vaihtoehtoa vielä miettiä, täytyy ihan eka tutkia ettei olisi tehty tuota modia.jarim kirjoitti:Vaihtaisin mieluummin ecun ja pyörijän uudempaan kuin laittasin n määrän mahdollisesti vikaantuvia bokseja...mopokuume kirjoitti:ecu taitaa olla alkuperäistä eli 00jarim kirjoitti:Vähän ehkä asiaton mutta miksi? Omakin ecu osaa (jos on 2002 tai uudempi).
Millon vinkuminen alkanu ? Tuliko kampiakselin vaihdon yhteydessä ?mopokuume kirjoitti:mistä kannattaa kysellä vaihteiston laakerit, pitää joku vaihteistossa ikävää vinkumista, eli täytys sitten nekin vielä vaihdella.
team - SMR
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
http://www.youtube.com/watch?v=POkqQxFu1Nc
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
http://www.youtube.com/watch?v=POkqQxFu1Nc
-
109-1317649016
sen jälkeen, tosin putsailin vaihteistoakin kun sitä metallimurskaa oli joka paikassa, alkaa vinkumaan vasta varsinaisesti kun oikeestaa lähtee ajamaan. semmonen neulalaakrin vinkumiselta/sirinän sekoitukselta kuulostaa.snuggles kirjoitti:Millon vinkuminen alkanu ? Tuliko kampiakselin vaihdon yhteydessä ?mopokuume kirjoitti:mistä kannattaa kysellä vaihteiston laakerit, pitää joku vaihteistossa ikävää vinkumista, eli täytys sitten nekin vielä vaihdella.
Ilmeisesti joku laakeri saanut kipeetä, vaikka olin pyörittävänäni niitä irti ollessaan.
Noh, ainakin faliconin billetti-akseli ujeltaa aikalailla, eli sen ratas on erilaisella moduulilla tehty eikä natsaa kytkinkorin rattaaseen. Jos vaik on vähä eroa myös suzukin tekeleissä, tahi kuluneet erilailla.mopokuume kirjoitti:sen jälkeen, tosin putsailin vaihteistoakin kun sitä metallimurskaa oli joka paikassa, alkaa vinkumaan vasta varsinaisesti kun oikeestaa lähtee ajamaan. semmonen neulalaakrin vinkumiselta/sirinän sekoitukselta kuulostaa.snuggles kirjoitti:Millon vinkuminen alkanu ? Tuliko kampiakselin vaihdon yhteydessä ?mopokuume kirjoitti:mistä kannattaa kysellä vaihteiston laakerit, pitää joku vaihteistossa ikävää vinkumista, eli täytys sitten nekin vielä vaihdella.
Ilmeisesti joku laakeri saanut kipeetä, vaikka olin pyörittävänäni niitä irti ollessaan.
team - SMR
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
http://www.youtube.com/watch?v=POkqQxFu1Nc
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
http://www.youtube.com/watch?v=POkqQxFu1Nc
-
109-1317649016
Taidan käydä Jamppaa kiusaamassa, josko sanoo että onko ominaisuus vai levitänkö taas koneen.snuggles kirjoitti:Noh, ainakin faliconin billetti-akseli ujeltaa aikalailla, eli sen ratas on erilaisella moduulilla tehty eikä natsaa kytkinkorin rattaaseen. Jos vaik on vähä eroa myös suzukin tekeleissä, tahi kuluneet erilailla.mopokuume kirjoitti:sen jälkeen, tosin putsailin vaihteistoakin kun sitä metallimurskaa oli joka paikassa, alkaa vinkumaan vasta varsinaisesti kun oikeestaa lähtee ajamaan. semmonen neulalaakrin vinkumiselta/sirinän sekoitukselta kuulostaa.snuggles kirjoitti: Millon vinkuminen alkanu ? Tuliko kampiakselin vaihdon yhteydessä ?
Ilmeisesti joku laakeri saanut kipeetä, vaikka olin pyörittävänäni niitä irti ollessaan.
-
107-1338379628
Ite 186cm ja omaan gen1:sen, siinä on juurikin nuo buellin tapit ja ajomukavuus kasvoi selkeästi.kawuri kirjoitti:Kuinkas pitkiä kuskeja gen2 busa kyyditsee ilman onkelmia? Pitäis bussi
Laittaa lähiakoina itellekkin.. Onhan noita kikkoja, jalkatapit buellista ym..
Mut riittääkö ne..
Ite olen 196cm..
Kävin kokeileen kevätmiittingissä koeajopäivillä gen2:sta ja heti hokasin et polvikulma liian raju mulle. Vaatis ainakin mulle buellintapit.
337kmh/ 1609m ,Joensuu 2012
- jakehaanpää
- Site Admin
- Viestit: 1199
- Liittynyt: 31 Touko 2004, 13:47
- Paikkakunta: Vantaa
blackbusa kirjoitti:tekeekös tommosella X-tre power box systeemillä mitään esim. Hallissa kun mul ei oo muuta tehty mopolle kun sliparit vaihdettu eikä ole käyty säätämässä eikä ole rajottimia poisteltu... Auttakee tyhmää!!
tekee sillä sen verta et toi x-tre poistaa juurikin tuon nopeudenrajoituksen joka gen2:ssa on siellä pikkasen vajaa 300:n. Tosin Hallissa taitaa olla ecueditorit joillain mukana, joten jollain tauolla joku avulias voip ainakin ton rajottimen poistaa!?
Edited By jakehaanpää on 1338832656
Busailua keskeytyksettä vuodesta 2000
LPR 2008 185,17...MPH
Halli 2010 188.896...MPH
Halli 2012 193,87...MPH
Kauhava 2015 200,15...MPH
Halli 2017 197.6 MPH
Halli 2018 198,84 MPH
Kauhava 2020 195,11
Itse suoritustapa ei kiinnosta, ainoastaan lopputulos
LPR 2008 185,17...MPH
Halli 2010 188.896...MPH
Halli 2012 193,87...MPH
Kauhava 2015 200,15...MPH
Halli 2017 197.6 MPH
Halli 2018 198,84 MPH
Kauhava 2020 195,11
Itse suoritustapa ei kiinnosta, ainoastaan lopputulos
- Huhan Kolli
- Viestit: 299
- Liittynyt: 06 Heinä 2010, 22:00
Enpä tiedä muuta tapaa kuin ottaa irti ja verrata uuteen. Vaihto onnistuu kone rungossakin. Venttiilikoppa irti, nokat irti ja se oikealla puolen kannessa ulospäin näkyvä pultti (jonka ainoa funktio on kai estää ketjua putoamasta alas?) irti. Tuo on aika ahtaassa välissä kun runko on vähän tiellä vaan kyllä se sieltä irti sopii kun on vaan tarpeeksi lyhyt kuusiokoloavain. Lisäksi startin kopat irti, vapaakytkin irti ja kiristimen puolen laahain irti niin ketju sopii tulemaan alakautta pois. Ja päinvastaisessa järjestyksessä sitten takaisin.
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport


