Hayabusien muutokset vuosien saatossa - minkä vuoden busaa kannattaa katella

[82-1086810582]

Eli mietin vakavissani ostaa busan.
Nyt mietinkin mitä eroja/korjauksia/parannuksia on tullut vuosien saatossa.
eli onko -99 huonompi kuin -02.
myytävänä olis niin -00, -01 ja -02
Kannattaako katsella vain kilsoja ja varustetasoa (putkistoa, sliparia, megatuuliohjainta)

ilmeisesti muutokset on ollu pieniä parannuksia vaan?

-tuleva busanistiko?

[Agostini]

No,ekassa -99 busassa ja ehkä myös -00 eri ruiskunsäätöboxi kun muissa.
Toiseksi nokkaketjunkiristys on muutettu ö-paineella toimivaksi.
Mittaristo on +340km/h ja rajoittimia on huomattavasti vähemmän kuin uudemmissa.
Värit on tietty yksi ero myös.

Yleiskunto,kilometrit(vähäiset) ja lisävarusteet on pointti mikä nostaa hieman 'arvoa' mopolla.Kannattaa olla tarkkana kun noita kiertelee kattelemassa.Ei sillä että ois muita tauteja vaan että kunto on aina oltava tiptop jos(minä) mopoa ostetaan.Huoltohistoriakaan ei oo pahasta,eihän näitä oo vielä kauaa tehty.

Aja pyörä,niin varmasti ihastut ja jostain hommat tällaisen.



Edited By Agostini on 1086873876

[Kujo]

Tärkeä pointti: jos tarkoituksena käyttää laukkuja, on syytä huolehtia että takarunko on päivitetty teräksiseen. Vakiona tämä on ilmeisesti vm 02 alkaen eli koskee siis 99-01 malleja. Samoin bensapumppuongelma häiritsee näitä ensimmäisiä malleja; pumpun sisuksista irtoaa jotain mujua joka tahtoo tukkia suodattimen.
Tuo takarunko on muuten sitten todellinen ongelma, viis minsaa sitten sain kaverilta (Suki) viestin, että ovat Rendsburgissa ja takahäkki poikki

[jarim]

Tärkeä pointti: jos tarkoituksena käyttää laukkuja, on syytä huolehtia että takarunko on päivitetty teräksiseen. Vakiona tämä on ilmeisesti vm 02 alkaen eli koskee siis 99-01 malleja. Samoin bensapumppuongelma häiritsee näitä ensimmäisiä malleja; pumpun sisuksista irtoaa jotain mujua joka tahtoo tukkia suodattimen.
Tuo takarunko on muuten sitten todellinen ongelma, viis minsaa sitten sain kaverilta (Suki) viestin, että ovat Rendsburgissa ja takahäkki poikki

No voissun helvetti... teräksinen takahäkki on muuten vakiona vuosimallista 2001 lähtien.

[82-1086810582]

Elikkä taitaa olla niin että huomenna lähen duunista aikasemmin et kerkee hieman käydä koeajamassa -01..

paha vaan jos himo TODELLA iskee kun kuumekin on jo aika korkealla et en tiedä mitä myyn kämpästä et saisin sen..

haluisko joku ostaa mun muijan.
vähän ajettu, kiltti, siisti, tiskaa, siivoaa.
vm -79, 167cm, 51kg

:p

[-Artsi-]

Elikkä taitaa olla niin että huomenna lähen duunista aikasemmin et kerkee hieman käydä koeajamassa -01..

paha vaan jos himo TODELLA iskee kun kuumekin on jo aika korkealla et en tiedä mitä myyn kämpästä et saisin sen..

haluisko joku ostaa mun muijan.
vähän ajettu, kiltti, siisti, tiskaa, siivoaa.
vm -79, 167cm, 51kg

:p

Kuule, se himo TODELLA iskee kun koeajat busan. Harkitse tarkoin sitä koeajoa jollet ole siihen valmis. Sellaista luonteenlujuutta ei ole vielä keksittykään että pystyis sitä vastustaan. :p

Hmm, noilla spekseillä tuo "vaihdokki" mennee kuin kuumille kiville...

[Kujo]

No sen voin sanoa, että jos PYÖRISTÄ jotain ymmärrät, niin koeajon jälkeen se on sitten menoa...
Ja jos noi speksit tuosta muijastas pitää paikkansa, niin myy se kämppä.

edit:Artsi kyllä ehti viemään sanat suustani. :laugh:
edit2: On kyllä jo liikuttavaa tämä yksimielisyys.

[jsalok]

Kyllä minäkin yrittäisin sen vaihdokin laittaa mukaan...
Ettei käy niinkuin mulla ettei saa itse ajaa enää ollenkaan.. :laugh:

Parempi puolisko kävi just viemässä tyttäret puoliväliin anoppilaa. Lähdetään varmaan huomenna Oulun suunnalta jonnekkin eteläänpäin ajelemaan. Ensimmäinen yhteinen reissu pyörällä...

- jsalok -

[jokkebusa]

jaahas, huomenna sitten mitä suurimmalla todennäköisyydellä voidaan lukea ilmoitus RAIVO KUIN BUSAHÄRKÄ 1 :n ensi-illasta.... =)
se on yks hailee mikä on linkkarin valmistusvuosi, mitään kovin kummoisia muutoksiahan ei ole näiden kuuden vuoden aikana Häneen tehty. eli ihan samat ostokriteerit toimii kuten minkä tahansa muunkinmerkkisen mopedin ostossa. noi kettinginkiristimein modaukset lienee tehty lähes kaikkiin vanhempiin busseihin takuuna, koskapa asiata nousi sen verran suuri älämölö aikoinaan. kujon vinkki takarungosta on importantti juttu, ja sen matsku tosiaan kannattaa varmistaa ennen ostopäätöstä. sitä kun ei saanut takkuseen kuin jokunen onnellinen.... mun tietääkseni busassa ei ole juurikaan muita ns.heikkoja kohtia, mutta tottakai maantietä runsaammin nähneessä saattaa olla enemmän sitä ihan normaalia kulumista jokaisessa ns.kulutusosasssa. yks pointti mistä busaa on hieman moitittu, on suht suuri välys motosta takarenkulaan. ykkönen silmään ja tuuppii mopoa käynnistämättä ees taa pitkin lattiaa. ellei kettingit oo ihan sikalöysällä, niin se matka jonka buse liikkuu kunnes kone akaa pistään hanttiin kertoo ehkä jotain todellisista kilsoista jos mittarilukemaa sopii epäillä.... tota ensiö- tosio välystä löytyy ilman muuta jokaisesta motarista jonkin verran ettei sen puoleen. mutta aille ei kyllä maha mittään että hypätessäni ensi kerran 47000 ajetun 99:stä upouuden 02:n satulaan, ero tuossa kohdin oli hemmetin suuri. ei nni pienitäkään nykäisyä kun himmasi ja kiihdytti. laatikon välykset ilmaantuu kyllä hyvinkin lyhyessä kilsamäärässä, jo parin tuhannen jälkeen semmoinen "ammattitaximainen" ajotapa vaatii hyvinkin hallittua kytkimen käyttöä ettei tuota välystä tunne hienoisena nykäisynä...jos ajaa joka hetki kohden punarajaa ,tolla pikku välyksellä ei ole mitään merkitystä... =)
tää diiteili ei silti tarkoita että loora ois hajoomassa huomenna, sillä eihän busseja ainakaan suomenniemellä ole juurikkan saatu särjettyä siviiliajossa mistäänkään kohtaa. takarunko on juttu sinällään.
nythän voit tehdä vertailevaa testiä koeajamalla jokaista tarjolla olevaa vuosimallia, ja kerrot meillekin mitä eroja huomasit...!

joo, minä voisin kyllä ostaa ton sun 79 modellin jos mukavasti tulevalle busaveljelle myyt. mitäs hyvität vaihdossa huo...hienosti pidetystä 52 museomallista.....tehot ja tilavuus aikas tarkkaan samaa luokkaa kuin sunkin... hiukan tuoreemmassa mallissasi.....kierroksia ottaa paremmin ja ärhäkämmin kuin muutamia vuosia sitten, ja yhä vieläkin punarajalle asti ellei peräti jopa ylikin, eikä äänissäkään oo moittimista....= )

[82-1086810582]

kierroksia ottaa paremmin ja ärhäkämmin kuin muutamia vuosia sitten, ja yhä vieläkin punarajalle asti ellei peräti jopa ylikin, eikä äänissäkään oo moittimista....= )

Äänessä on voimaa :laugh:

tarkotus olis ainakin kahdessa eri liikkeessä käydä katselemassa ja koeajamassa.
toivottavasti joku helmi löytyy (kaikkihan ne helmiä on)

[jokkebusa]

ei muuta kuin jalat tiiviisti kiinni tellukseen ja pruuvaamaan kaikki tyrkyllä olevat vaihtoehdot. se että ylipäätään olet vinoutunut busen mahdollliseen hankintaan kertoo kas jo aikas paljon nimmarista raivo meikikselle.... =) käsittääkseni käytettyjen hinnat läpi lijan merkistä roikkumatta ovat alempana kuin monee vuoteen, joten jätähän inhottavan lähellä olevia tarjouksia suuntaan sun toiseen. haya kun ei koskan tuota pettymystä mikäili halajaa omistaa yhtä merkittävintä virstanpylvästä kaksipyöräisten hyvinkin moniulotteisesta tuotemaailmasta. jotain kertoo se pikku facta tuolta muutaman vuoden takaa. käytettyä busaa ei juurikaan ollut tarjolla missäänkään, 12r kwaakkua sen sijaan jokaisella myyntipalstalla useampia..... koska busse on nyt jo kuusvuotias ilman sen kummempia muutoksia, käytettyjäkin alkaa olla jo tarjolla. germaanianharmaatuonti lienee asiaa auttanut ainakin suomeniemellä todella paljon...

ei voi muuta sanoa kuin että kadehdituttaa tavallaan, olla kenties ostamassa ekaa moottoripyrää nimeltä hayabusa...=)

[Esabusa]

jotain kertoo se pikku facta tuolta muutaman vuoden takaa. käytettyä busaa ei juurikaan ollut tarjolla missäänkään, 12r kwaakkua sen sijaan jokaisella myyntipalstalla useampia.....

Niin ja annoin kertoa itselleni tuolla reissussa, että nyt huhtikuuhun mennessä rekisteröity 42-46 Bussia vuonna 2004 ..... se on muuten melkoinen määrä jos pitää paikkansa. Eli kaiketi osoitus laadun arvostamisesta ja laadusta yleensä .... kuka sitä nyt huonoa hankkis.

Vaan ei mene reissua ettei toista Busaa näe liikenteessä. Nytkin mennessä tuli vastaan kaksi toinen sini-hopea ja bunainen.

Edittiä tuo vuosiluku ettei tule viärinymmärryksiä

[Timppa]

Niin ja annoin kertoa itselleni tuolla reissussa, että nyt huhtikuuhun mennessä rekisteröity 42-46 Bussia

No tästä busa-populaation määrästä kun taannoin (pynsällä?) juteltiin, niin aika kohdilleen veikkaukseni 350:stä rekisterissä olevasta bussesta taisi osua. Eikös se lukema vuodenvaihteessa ollut 294 tjsp.
Foorumissa rekisteröityneitä 81, ja joukossa varmaan muutama wannabee, joten sarkaa riittää veljet!!!
Lompsassa odottaa nippu busanistit_värväys_käyntikortteja, kunhan vaan ehtis pelipaikoille niitä jakamaan .

[Esabusa]

Niin ja annoin kertoa itselleni tuolla reissussa, että nyt huhtikuuhun mennessä rekisteröity 42-46 Bussia

No tästä busa-populaation määrästä kun taannoin (pynsällä?) juteltiin, niin aika kohdilleen veikkaukseni 350:stä rekisterissä olevasta bussesta taisi osua. Eikös se lukema vuodenvaihteessa ollut 294 tjsp.
Foorumissa rekisteröityneitä 81, ja joukossa varmaan muutama wannabee, joten sarkaa riittää veljet!!!
Lompsassa odottaa nippu busanistit_värväys_käyntikortteja, kunhan vaan ehtis pelipaikoille niitä jakamaan .

Juu tai siis tarkoitin tänä armon vuonna 2004 ... aikamoinen määrän lisäys siis.

Pyytäen anteeksi kielipuolisuuttani.

[Timppa]

Juu tai siis tarkoitin tänä armon vuonna 2004 ... aikamoinen määrän lisäys siis.

Pyytäen anteeksi kielipuolisuuttani.

Aivan, vuoden vaihteessa n.300kpl, ja siihen 42-46 lisää -04. Mennään aikasta lähelle sitä 350:tä, mitä veikkailtiin!