Lähetetty: 06 Kesä 2009, 17:05
Höhö!
Hankin siinä ensimmäiseksi pyöräksi Hayabusan. Alussa vähän jännitti, että uskaltaako sillä sitten kuinka ajaakkaan.. Kävin tutun pyörää testaamassa radalla (saan kortin tästä kahden päivän päästä) ja ei siinä mielestäni ollut mitään ihmeellistä. Lähtee kuin ohjus JOS kääntää kaasua. Muutoin toimii oikein kiltisti, no.. varmaan sen jokainen tiesikin
Itse koittelin samalla radalla myös toisen kaverini 600cc ninjaa.. Ei helevetti, sai oikeasti kaasuttaa eikä oikein mitään tapahtunut. Tietenkään ei sitä kaverille viitsi sanoa, että laiskan vehkeen on hankkinut kun toinen kehuu hirmuisasti ja pitää itse pyörästään.
Näiden kokemusten pohjalta koitin vielä pienenä testirundina CBR:ää sekä kilogixxeriä. Gixxeri olisi ollut muutoin oikein näppärä, mutta koska tulen ajamaan jonkin verran keskiverto motoristia pidempiä matkoja niin ei kovapenkkinen ja jotenkin.. miten sen sanoisi.. "kevyt" pyörä ole kuitenkaan se mitä etsin.
Tältä pohjalta valitsin siis busan. Omalla bussillani kävin tuossa päiväsemmällä radalla, täytyy sanoa että mikään ei syö niin paljoa miestä kuin nätti sää, omat kunnolliset varusteet sekä pyörä odottamassa tallissa. Mieli tekee baanalle mutta ei viitsi riskiä ottaa, että muutamaa päivää ennen siirtyisi kortti.. Sitten vituttais.
Jokatapauksessa ajattelin, että jahka tässä oikein alan ajelemaan, voin mielelläni kertoilla kokemuksia näin aloittelevan motoristin näkökulmasta. Sekä myös fiilinkejä muun liikenteen toiminnasta busalla päästelevää kohtaan. Itse päästelen töitteni puolesta lähemmäksi 70 000km vuodessa mersulla ja siinä olen huomannut, että jokainen pitää minua jonkin asteisena varoitusmerkkinä liikenteessä; Saan tietä nätisti eikä kukaan oikein lähde edes ohittelemaan. Liekkö johtuu keskivertomersukuskin sokeudesta/ajotaidon puutteesta Tokihan itsekkin joskus olen puolisokea toope jossain tilanteissa ollut.
Saas nähä miten äijän käy! Viikon päästä pitäisi tehdä ensimmäinen vähän pidempi trippi busalla. Onkos mitkä paikat kokeneempien mielestä sellaisia mitä kannattaa pitää silmällä pyörässä, noin mahdollisen tielle paukahtamisen suhteen?
Hankin siinä ensimmäiseksi pyöräksi Hayabusan. Alussa vähän jännitti, että uskaltaako sillä sitten kuinka ajaakkaan.. Kävin tutun pyörää testaamassa radalla (saan kortin tästä kahden päivän päästä) ja ei siinä mielestäni ollut mitään ihmeellistä. Lähtee kuin ohjus JOS kääntää kaasua. Muutoin toimii oikein kiltisti, no.. varmaan sen jokainen tiesikin
Itse koittelin samalla radalla myös toisen kaverini 600cc ninjaa.. Ei helevetti, sai oikeasti kaasuttaa eikä oikein mitään tapahtunut. Tietenkään ei sitä kaverille viitsi sanoa, että laiskan vehkeen on hankkinut kun toinen kehuu hirmuisasti ja pitää itse pyörästään.
Näiden kokemusten pohjalta koitin vielä pienenä testirundina CBR:ää sekä kilogixxeriä. Gixxeri olisi ollut muutoin oikein näppärä, mutta koska tulen ajamaan jonkin verran keskiverto motoristia pidempiä matkoja niin ei kovapenkkinen ja jotenkin.. miten sen sanoisi.. "kevyt" pyörä ole kuitenkaan se mitä etsin.
Tältä pohjalta valitsin siis busan. Omalla bussillani kävin tuossa päiväsemmällä radalla, täytyy sanoa että mikään ei syö niin paljoa miestä kuin nätti sää, omat kunnolliset varusteet sekä pyörä odottamassa tallissa. Mieli tekee baanalle mutta ei viitsi riskiä ottaa, että muutamaa päivää ennen siirtyisi kortti.. Sitten vituttais.
Jokatapauksessa ajattelin, että jahka tässä oikein alan ajelemaan, voin mielelläni kertoilla kokemuksia näin aloittelevan motoristin näkökulmasta. Sekä myös fiilinkejä muun liikenteen toiminnasta busalla päästelevää kohtaan. Itse päästelen töitteni puolesta lähemmäksi 70 000km vuodessa mersulla ja siinä olen huomannut, että jokainen pitää minua jonkin asteisena varoitusmerkkinä liikenteessä; Saan tietä nätisti eikä kukaan oikein lähde edes ohittelemaan. Liekkö johtuu keskivertomersukuskin sokeudesta/ajotaidon puutteesta
Tokihan itsekkin joskus olen puolisokea toope jossain tilanteissa ollut. Saas nähä miten äijän käy! Viikon päästä pitäisi tehdä ensimmäinen vähän pidempi trippi busalla. Onkos mitkä paikat kokeneempien mielestä sellaisia mitä kannattaa pitää silmällä pyörässä, noin mahdollisen tielle paukahtamisen suhteen?
:mgirl
