Renkaide nopeusluokat??

116-1253685669 · 26 Marras 2009, 20:13

huomasin just, kun tuli shinkon 009:t hommattua tulevalle, että sielä olikin merkintä max.270km/h.

mitäs tuo tarkoittaa käytännössä?
jos vaik vessa sattuiskin kulkemaan jokusen kilometrin +300kmh, niin päätyykö kaikki lohduttomaan tragediaan??

menikö tämä ny vituiksi???????

Viesti Kirjoittaja **RHead** » 26 Marras 2009, 20:33

Kyllähän se kestää ylittää sen, mutta et pysty sillä ajamaan tankkia tyhjäksi. Jos busan omalla renkaalla jos ajat kaasupohjassa koko tankin niin takarenkula kyllä menee aika finaaliin.

martti · Viesti Kirjoittaja **martti** » 26 Marras 2009, 20:42

RHead kirjoitti:Kyllähän se kestää ylittää sen, mutta et pysty sillä ajamaan tankkia tyhjäksi. Jos busan omalla renkaalla jos ajat kaasupohjassa koko tankin niin takarenkula kyllä menee aika finaaliin.

Nii jos nyt sanotaan suoraan eikä kuin alotteleva poliitikko, niin nopeusluokka tarkottaa aina jatkuvaa nopeutta :rasberry:

116-1253685669 · 26 Marras 2009, 21:19

jaha, elikkä hetkellisesti tarkoittaa??? 1km..10km??

jos tietää että on tulossa tuommonen "hetkellinen", niin tarviskos silloin turvallisuuden maksimoimiseksi säätää rengaspaineet alas malliin rata-ajo??

yleensä ajellu näillä 2/(4)-pyöräisillä aika isoilla paineilla, voinko pitää vallitsevan linjaukseni myös vastaisuudessa??
siis jos eritoten silmäillään tuota hetkellistä.

30km/h vauhdeissa kai niin väliksi onko renkaita ensinkään?

TJJ · Viesti Kirjoittaja **TJJ** » 26 Marras 2009, 21:41

taistovainaa kirjoitti:jos tietää että on tulossa tuommonen "hetkellinen", niin tarviskos silloin turvallisuuden maksimoimiseksi säätää rengaspaineet alas malliin rata-ajo??

Normi katupaineilla (jotain 3bar) minä harrastelijaluokassa olen huippunopeuteni ajellut.

116-1253685669 · 26 Marras 2009, 21:51

onkos sulla ollu tommoset <300kmh kummit alla?

Viesti Kirjoittaja **RHead** » 26 Marras 2009, 22:00

Mulla on nykyisin aina <300km kumit. Hyvin noi kestänyt meikeläisen vauhteja... olikohan niin etä sen sen pitää kestää yli 10minsaa sitä nopeutta mille se on speksattu.

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 26 Marras 2009, 22:10

Minä taas oon ajanu 346kmh semmosella renkaalla johon ei ollu speksattu nopeutta ollenkaan. :p 190/55/R17 sliksi.

Martta · Viesti Kirjoittaja **Martta** » 26 Marras 2009, 23:26

Joo ja mä olen ajanut jotain huippareita Pudiksella n.280km\h tubeless-paikatulla takiksella

116-1253685669 · 27 Marras 2009, 09:23

no hyvä.
arvelin jo että koko talvi menee piloille kun pitää hermoilla tulevaa.

yölläkään saanu nukuttua, kun painajaiset vaivaa.
sielä on jo menny kummi puhki parkkipaikalla + väärä emäntä paksuna jne.

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 27 Marras 2009, 13:22

taistovainaa kirjoitti:30km/h vauhdeissa kai niin väliksi onko renkaita ensinkään?

Joo ei, sattu kerran meneen takanen kankaille ja puhki, jotenkin ihmeesti, ja ajelin kotio suunnilleen tuommosta vauhtia tien reunaa pitkin n. 8km. Vanne ei ollu moineskaan.
Voihan sitä ajaa maksimia ja sit vetää välillä toppiin koittaan kuinka pehmeeks on pinnan vetäny, ja taas tuppi nurin

-Artsi- · Viesti Kirjoittaja **-Artsi-** » 27 Marras 2009, 14:22

Erään (raskaan) dynosession jälkeen sain katuajossa takarenkaasta pinnan irtoamaan. Oli siinä mielessä onnea että oltiin matkalla kenttäajoihin, ja huomasin matkalla tauolla että gummistahan puuttuu kämmenenkokoinen pala kulutuspintaa. Ei ois varmaan paljoa ollut kumia jäljellä jarrumerkin kohdalla jos ois sillä lähtenyt vetämään kiitoradalla...

Jatkossa oon ajanut aina eri renkaalla dynossa kuin kentällä. Elää melkoisesti tuollainen gummi dynorullalla kun joitain satoja hevosia alkaa kiskoa...

Nopeus tuskin rikkoo rengasta, kolmeensataan luokitelluilla kumeilla olen nää kenttävedot ajellut, 370 päälle 'pahimmillaan'. Kyllä niissä siis varmuuskerrointa on tarpeeksi kunhan rengas ei ole vaurioitunut.