1440-kuutioinen Kawasaki ZX-14R tulee 2012

Kaikki yleiset höpötykset ja jutut jotka eivät sovi muihin foorumeihin tänne..
Avatar
Titaani
Viestit: 887
Liittynyt: 27 Syys 2006, 20:32
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja Titaani »

Kyllä tuolla 10-20hv erolla on Kawa kowa. Nyt kyllä täytyy myöntää että puuntakaa tuli ja gen 2 ohi meni.
Tuo kuutiotilavuus ero on niin merkittävä että ei tiukoilla päästönormeilla toteutettaessa ei ole Busalla mitään jakoa kun viritysaste on suunnilleen sama.
Tää uusi Kawa on nyt aika lähellä sitä yli 200hv tehoa Samilla aivan vaikiona ilman modeja, joka on kyllä kunnioitettava suoritus.




Edited By Titaani on 1318272126
SMR - team

UltraTurbo 597rwhp/1.6Bar
Avatar
jarim
Site Admin
Viestit: 4619
Liittynyt: 23 Touko 2004, 17:42
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarim »

+100cc niin ohi pitäisikin mennä, sehän on selvä. Odottiko joku muuta? Gen2 Busaan 84mm männät niin sitten kokeilu uusiksi. :blues:
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
Avatar
bussikoppa
Viestit: 162
Liittynyt: 26 Kesä 2009, 11:23

Viesti Kirjoittaja bussikoppa »

No totta se ohi menee, mutta vähän on tuhnun olonen lähtö busalla vs. kawa tuossa videolla.. mutta varmasti ohi menee, ei eppäilystä.

edit: tietty jos nuita aikoja kattoo niin eipä taida vakiobusalla hirveen paljoon nopeempaa varttiin pystyä, mutta keulii keulii kawa




Edited By bussikoppa on 1318275682
107-1089231881

Viesti Kirjoittaja 107-1089231881 »

Omituinen video, Busan loparit/aika on samaa tasoa kuin Gen1 vakiolla. Täysin vakiolla gen1 olen ajanu 10,216/227 km/h...Muut on ajanu vieläkin kovempaa vakiolla, tietääkseni
Aiemmalla K8 silla ajoin vartin 9,80 sek/239 km/h goret päällä ilman mitään muita apuja paitti hindlen koko putki, mitattiin Samilla 190hp koneesta. Täytynee videolla olevan kuskin olla oiken tosi pro kun ei pääse alle kympin ja loparitkin jää 225 km/h :thumbup:

Hmm.. mistä 10-20 hp teho etu kawurille tulee ? 200 hp ilmoittavat kone tehoks ja Busalle 197 hp...
Niin tietysti noi kawurin ram air tehot, höpö höpö juttuja, sanon minä... :;):
Avatar
Timba
Viestit: 401
Liittynyt: 05 Helmi 2008, 20:49
Paikkakunta: Lohja

Viesti Kirjoittaja Timba »

Ja hinta vm.2011 on 21190,65¤ + toim.kulut max 600¤.

edit: MOKA




Edited By Timba on 1318361134
Kokeilin joukkoliikennettä ja huomasin sen niin mukavaksi, että ostin oman Bussin työmatkoja varten......

Suzukilla vuodesta 1981

Copper/Silver
B-King

TEAM CAMPARI



Avatar
bussikoppa
Viestit: 162
Liittynyt: 26 Kesä 2009, 11:23

Viesti Kirjoittaja bussikoppa »

Ksthb kirjoitti:Omituinen video, Busan loparit/aika on samaa tasoa kuin Gen1 vakiolla. Täysin vakiolla gen1 olen ajanu 10,216/227 km/h...Muut on ajanu vieläkin kovempaa vakiolla, tietääkseni
Aiemmalla K8 silla ajoin vartin 9,80 sek/239 km/h goret päällä ilman mitään muita apuja paitti hindlen koko putki, mitattiin Samilla 190hp koneesta. Täytynee videolla olevan kuskin olla oiken tosi pro kun ei pääse alle kympin ja loparitkin jää 225 km/h :thumbup:

Hmm.. mistä 10-20 hp teho etu kawurille tulee ? 200 hp ilmoittavat kone tehoks ja Busalle 197 hp...
Niin tietysti noi kawurin ram air tehot, höpö höpö juttuja, sanon minä... :;):

Kyllä alle kympin ovat monet muutkin luullakseni vakiolla ajeleet...tosin itse olen kyllä enemmänkin matkamotoristi

http://www.hayabusa.org/forum....-3.html

Edit lisäys:Ei tuo kuutiotilavuus tosiaan mikään maata mullistava lisä ole




Edited By bussikoppa on 1318305919
hajahuja
Viestit: 244
Liittynyt: 13 Kesä 2005, 19:18
Paikkakunta: lappi

Viesti Kirjoittaja hajahuja »

Titaani kirjoitti:Kyllä tuolla 10-20hv erolla on Kawa kowa. Nyt kyllä täytyy myöntää että puuntakaa tuli ja gen 2 ohi meni.
Tuo kuutiotilavuus ero on niin merkittävä että ei tiukoilla päästönormeilla toteutettaessa ei ole Busalla mitään jakoa kun viritysaste on suunnilleen sama.
Tää uusi Kawa on nyt aika lähellä sitä yli 200hv tehoa Samilla aivan vaikiona ilman modeja, joka on kyllä kunnioitettava suoritus.
kannattasko se ensin ajaa siinä samin penkissä.TÄ :shocked:
slip
Viestit: 27
Liittynyt: 03 Elo 2009, 19:30
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja slip »

Ksthb kirjoitti:Omituinen video, Busan loparit/aika on samaa tasoa kuin Gen1 vakiolla. Täysin vakiolla gen1 olen ajanu 10,216/227 km/h...Muut on ajanu vieläkin kovempaa vakiolla, tietääkseni
Aiemmalla K8 silla ajoin vartin 9,80 sek/239 km/h goret päällä ilman mitään muita apuja paitti hindlen koko putki, mitattiin Samilla 190hp koneesta. Täytynee videolla olevan kuskin olla oiken tosi pro kun ei pääse alle kympin ja loparitkin jää 225 km/h :thumbup:

Hmm.. mistä 10-20 hp teho etu kawurille tulee ? 200 hp ilmoittavat kone tehoks ja Busalle 197 hp...
Niin tietysti noi kawurin ram air tehot, höpö höpö juttuja, sanon minä... :;):

Vaikka siihen loppunäytölle oli pysäytetty joku onneton lopari niin keskimäärin kuitenkin samoja nopeuksiahan se Busa paukutteli mitä täällä suomessakin vakioilla ajellaan (about 230kmh). Lisäksi tuo rata oli ymmärtääkseni myös normaali jenkkirataa hitaampi korkeutensa vuoksi.




Edited By slip on 1318337317
Avatar
Vmatti
Viestit: 326
Liittynyt: 19 Tammi 2008, 16:45
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Vmatti »

Timba kirjoitti:Ja hinta on 21190,65¤ + toim.kulut max 600¤.

Mistäs tää hintatieto on peräisin, onks jossain virallisesti esillä?

PS. Ensimmäinen uus zetori oli eilen jo myyty Suomessa ;-)
"Trust your instincts, be yourself"

se_aito_ja_oikea_K8---> ZZR 1400 2012--->?? 20??
Avatar
jakehaanpää
Site Admin
Viestit: 1199
Liittynyt: 31 Touko 2004, 13:47
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja jakehaanpää »

Toivottavasti saatais kentälle ens suvena, mieluusti vakiona, rajotin poistettuna.
Busailua keskeytyksettä vuodesta 2000
LPR 2008 185,17...MPH
Halli 2010 188.896...MPH
Halli 2012 193,87...MPH
Kauhava 2015 200,15...MPH
Halli 2017 197.6 MPH
Halli 2018 198,84 MPH
Kauhava 2020 195,11
Itse suoritustapa ei kiinnosta, ainoastaan lopputulos
Avatar
Sika-nauta
Viestit: 42
Liittynyt: 05 Huhti 2011, 09:08

Viesti Kirjoittaja Sika-nauta »

Täällä lisää lätinää ja muutakin uudesta Kasawiasta. Kaiwuri likki
K8 Ormu .2011. 200.7hv ECUeditor/ Sami. 1/4 mile 9.78s / 230km/t
2012. 238hv 1/4 mile 9.65s / 243km/t
2013. 238hv 1/4 mile 9.51s
2014 "T" 305hv +200mph
hajahuja
Viestit: 244
Liittynyt: 13 Kesä 2005, 19:18
Paikkakunta: lappi

Viesti Kirjoittaja hajahuja »

:bowdown: katoin tuon kawan esittelyvideon.vittu keuli busan ohi heittämällä.varmaan käyny samin penkissä :thumbup:
Avatar
Titaani
Viestit: 887
Liittynyt: 27 Syys 2006, 20:32
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja Titaani »

hajahuja kirjoitti:
Titaani kirjoitti:Kyllä tuolla 10-20hv erolla on Kawa kowa. Nyt kyllä täytyy myöntää että puuntakaa tuli ja gen 2 ohi meni.
Tuo kuutiotilavuus ero on niin merkittävä että ei tiukoilla päästönormeilla toteutettaessa ei ole Busalla mitään jakoa kun viritysaste on suunnilleen sama.
Tää uusi Kawa on nyt aika lähellä sitä yli 200hv tehoa Samilla aivan vaikiona ilman modeja, joka on kyllä kunnioitettava suoritus.
kannattasko se ensin ajaa siinä samin penkissä.TÄ :shocked:
No lähinnä hain referenssiä koska ei ole sitä 200hv lähellekään päästy vakioilla. Bemari 1000cc taitaa olla vakiona lähimpänä !?
SMR - team

UltraTurbo 597rwhp/1.6Bar
Avatar
firefighter22
Viestit: 429
Liittynyt: 03 Syys 2006, 21:50

Viesti Kirjoittaja firefighter22 »

Jaahas se on lähettäväki Kvaakku kaupoille! :rasberry:
Avatar
Timba
Viestit: 401
Liittynyt: 05 Helmi 2008, 20:49
Paikkakunta: Lohja

Viesti Kirjoittaja Timba »

Vmatti kirjoitti:
Timba kirjoitti:Ja hinta on 21190,65¤ + toim.kulut max 600¤.

Mistäs tää hintatieto on peräisin, onks jossain virallisesti esillä?

PS. Ensimmäinen uus zetori oli eilen jo myyty Suomessa ;-)

Selasin niin innoissani Sumekon Kiwikasa esittelysivuja, että tuli vahingossa 2011 hinta. Sorry!
Kokeilin joukkoliikennettä ja huomasin sen niin mukavaksi, että ostin oman Bussin työmatkoja varten......

Suzukilla vuodesta 1981

Copper/Silver
B-King

TEAM CAMPARI



Vastaa Viestiin